Гібридний Nissan Rogue зберіг загальні пропорції версії з бензиновим двигуном, але кузов повністю переробили. Раніше зовнішність моделі показали на комп’ютерних зображеннях, а тепер Nissan опублікувала фотографії серійного автомобіля ззовні та всередині.
Для Rogue у США тепер доступні три силові установки: бензинова, гібридна та plug-in hybrid. Остання запозичена у Mitsubishi Outlander.
Rogue Hybrid отримав широку решітку з комірчастим малюнком. Її оформлення продовжується у денних ходових вогнях під вузькими світлодіодними фарами. На боковинах з’явилися виразні лінії на крилах і дверях, а задні бокові вікна візуально переходять у заднє скло. Форма задніх стійок нагадує силует гори Фудзі.
Nissan Rogue Hybrid 2027
Позаду встановлені нові ліхтарі, які за доплату можна об’єднати світлодіодною смугою. Бампер отримав чорне захисне облицювання. Для кузова передбачено вісім кольорів і два двоколірні варіанти, включно з новим Horizon Blue Pearl Metallic.
Довжина Rogue Hybrid становить 4 651 мм, колісна база — 2 705 мм. Кліренс залежно від комплектації становить 213–216 мм.
Салон і системи допомоги водієві
У салоні встановлюються п’ять сидінь. Nissan заявляє більший простір над головою та для ніг спереду, ніж у Toyota RAV4. Об’єм багажника становить 881 л.
У базових версіях кросовер отримує цифрову панель приладів і центральний дисплей мультимедійної системи діагоналлю 12,3 дюйма. У топовій комплектації Platinum їх замінюють два 14,3-дюймові екрани, доповнені аудіосистемою Bose Premium Audio з 10 динаміками.
На центральній консолі встановлені фізичні органи керування кліматичною системою. Також доступна магнітна бездротова зарядка Qi2 потужністю 15 Вт — з одним або двома місцями для смартфонів.
Nissan Rogue Hybrid 2027
Серед додаткового обладнання — крісла Nissan Zero Gravity з функціями клімат-контролю, 64-кольорове контурне підсвічування та оновлений комплекс систем допомоги водієві ProPilot.
До його можливостей належать автоматична зміна смуги руху, підтримка руху "без рук" у заторах і система кругового огляду 3D HD Around View Monitor з режимом Invisible Hood View.
Двигун працює як генератор
Rogue Hybrid став першою моделлю Nissan з системою e-Power на американському ринку. Це гібридна силова установка, у якій колеса приводять лише електромотори, а бензиновий двигун використовується для генерації електроенергії.
Під капотом встановлений 1,5-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 148 к.с. Він не має механічного зв’язку з колесами та заряджає літій-іонну батарею ємністю 1,67 кВт⋅год.
За привід усіх чотирьох коліс відповідають два електромотори. Їхня сумарна потужність становить 225 к.с. У системі також передбачене рекуперативне гальмування e-Pedal із функцією Smooth Stop.
Nissan оцінює середню витрату пального у 38 літрів на галон (mpg), що відповідає приблизно 6,2 л/100 км. Для порівняння, бензиновий Rogue має показник 32 mpg, або близько 7,4 л/100 км, тоді як Toyota RAV4 Hybrid з повним приводом заявлена на рівні 42 mpg, або близько 5,6 л/100 км.
Ціни та комплектації
Продажі Nissan Rogue Hybrid у США розпочнуться восени 2026 року. Першою до дилерів надійде версія SR із пакетом Tech Package. Пізніше з’являться базова SV, середня SR та топова Platinum — на початку 2027 року.
Ціни стартують із $35 490 за Rogue Hybrid SV AWD. Версія SV AWD із пакетом Premium коштує $37 590, SR AWD — $37 490, SR AWD із Tech Package — $41 490. Топова Rogue Hybrid Platinum AWD оцінюється у $43 490.
Таким чином, гібридна версія приблизно на $4 300–$4 500 дорожча за відповідні комплектації бензинового Rogue. Базовий Toyota RAV4 Hybrid із повним приводом при цьому коштує на $2 190 менше за Rogue Hybrid SV AWD.
