Генеральне командування карабінерів Італії та Pirelli підписали угоду про випробування Cyber Tyre на п’яти автомобілях Alfa Romeo Tonale, які використовує підрозділ Nucleo Radiomobile у Римі.
Мета проєкту — використовувати дані, які автомобілі збирають під час звичайних патрулювань, для контролю стану міської дорожньої мережі. Система працює автоматично, тому військовослужбовцям не потрібно виконувати додаткові дії під час руху.
Основою технології є датчики, інтегровані безпосередньо в шини. Вони збирають інформацію під час руху автомобіля, після чого дані обробляються за допомогою програмного забезпечення та алгоритмів Pirelli.
До інформації від шин додаються зображення з камер, встановлених на п’яти Tonale. Для їх аналізу використовуються системи комп’ютерного зору та штучного інтелекту, розроблені технологічним партнером Univrses.
Дані допоможуть створити карту доріг
Поєднання інформації від шин і камер має дозволити автоматично виявляти проблемні ділянки дороги. Йдеться про пошкодження асфальту, нерівності покриття та проблеми з дорожньою розміткою і знаками.
Зібрані дані можуть використовуватися для створення актуальної карти стану доріг Рима. При цьому звичайна робота екіпажів не змінюється: збір та обробка інформації відбуваються без додаткових дій з боку карабінерів.
Автомобілі Nucleo Radiomobile підходять для такого випробування через інтенсивний режим експлуатації. Вони постійно використовуються під час патрулювання та реагування на виклики, тому шини регулярно контактують із різними типами дорожнього покриття.
Як працює Cyber Tyre
Pirelli розробляє Cyber Tyre як систему, яка перетворює шину не лише на елемент контакту автомобіля з дорогою, а й на джерело інформації про умови руху.
Датчик усередині шини передає дані електронним системам автомобіля або спеціальним платформам, де їх аналізують програмне забезпечення та алгоритми.
Технологія також може взаємодіяти з бортовими системами автомобіля, зокрема ABS, електронною системою стабілізації та контролем тяги.
У проєкті з італійськими карабінерами основна увага приділена саме моніторингу інфраструктури. Схожу технологію Pirelli вже випробовує разом із Movyon — технологічною компанією групи Autostrade per l’Italia — та регіоном Апулія.
