Mercedes-Benz планує встановлювати систему Wayve AI Driver у серійні автомобілі протягом найближчих двох років. Технологія використовує штучний інтелект для автоматизованого водіння та має спростити керування автомобілем у міському трафіку.

Mercedes-Benz і британська компанія Wayve оголосили про розширення співпраці. Німецький автовиробник планує інтегрувати Wayve AI Driver у серійні автомобілі протягом наступних двох років.

Партнери кажуть, що система буде використовуватися для функцій автоматизованого водіння, які мають полегшити пересування містом. Які саме моделі Mercedes-Benz отримають цю технологію, компанії поки не повідомляють.

Mercedes-Benz і Wayve співпрацюють уже кілька років. На початку цього року німецький автовиробник також інвестував у британську компанію під час чергового раунду фінансування.

Тоді Wayve залучила $1,2 млрд. Вартість компанії оцінювали приблизно у $8,6 млрд. Серед інших інвесторів були канадський пенсійний фонд, Uber, Microsoft і Nvidia.

Wayve робить ставку на штучний інтелект

Wayve використовує інший підхід до автоматизованого водіння, ніж деякі конкуренти. Компанія відмовляється від систем, побудованих на вручну створених програмних стеках, високоточних картах і наборі заздалегідь заданих правил.

Замість цього Wayve використовує штучний інтелект, навчений розуміти навколишній світ і дорожню ситуацію, прогнозувати ризики та адаптуватися до нових умов.

Для навчання системи Wayve використала дані з понад 70 країн. За даними компанії, це дозволило минулого року проводити тестові поїздки більш ніж у 500 містах Європи, Північної Америки та Японії без попереднього налаштування системи під конкретне місто.

Wayve вже тестує технологію в Лондоні

На початку цього місяця американський сервіс Uber запустив у Лондоні поїздки на автомобілях з автоматизованим керуванням. Для цього використовуються електричні Ford Mustang, оснащені Wayve AI Driver.

На першому етапі в автомобілі все ще перебуває людина за кермом. Вона контролює ситуацію та готова втрутитися у разі потреби.

Тепер Wayve планує перенести свою технологію з тестових і роботаксі на серійні автомобілі Mercedes-Benz.