Автономні кар'єрні самоскиди Volvo перевезли понад 3 мільйони тонн породи без водіїв — це підсумок кількох років роботи на двох майданчиках у Європі, в Норвегії та Швеції. Про це повідомила Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) — підрозділ групи, який займається безпілотним транспортом для закритих територій, таких як кар’єри та рудники.
За даними Electrek, фактично позначку в 3 мільйони тонн було подолано ще цього літа на шведському кар’єрі Boliden Garpenberg. Офіційний прес-реліз із фотографіями техніки вийшов пізніше, 24 вересня.
Тунелі, підйоми та п’ять кілометрів
На норвезькому кар’єрі Brønnøy Kalk безпілотні вантажівки працюють з 2023 року: дев’ять машин перевозять матеріал по п’ятикілометровому маршруту від кар’єру до дробарки через довгі тунелі з крутими підйомами. Позначку в 1 мільйон тонн цей проєкт подолав у 2025 році.
Автономний самоскид Volvo із завантаженням породи екскаватором. Фото: Volvo
На шведському підприємстві Boliden Garpenberg автономні самоскиди перевозять матеріал із кар’єру до зони динамічного розвантаження в рамках проєкту зміцнення дамби.
Обидва проєкти працюють на базі рішення Volvo під назвою Autona / earth: це комплексне рішення, де, крім самих вантажівок із системою Virtual Driver, клієнту надають інфраструктуру, технічну підтримку та систему управління автопарком. Ідея полягає в тому, щоб дати замовнику можливість впровадити автономний транспорт без значних капітальних витрат на обладнання. Самі вантажівки збирають на заводі Volvo Group у шведському Сяффле.
Що не розкриває Volvo
Комерційні умови Autona / earth — скільки клієнт платить за тонну і хто несе ризик, якщо техніка зупиняється, — компанія не оприлюднює, зазначає sitelive.group. За даними того ж джерела, етап проєкту на Garpenberg уже завершено, і він охопив близько 700 000 тонн.