Alpine показала повнорозмірну скульптуру нового A110. Її представлять на стенді марки під час Паризького автосалону в жовтні.
Скульптура навмисно не розкриває автомобіль повністю. Вона демонструє загальні пропорції та контури кузова, прихованого під синьою оболонкою. За задумом Alpine, її форма нагадує тканину, яку підхопив вітер.
Одним із джерел натхнення для дизайну став надзвуковий пасажирський літак Concorde, створений спільно Великою Британією та Францією.
Водночас новий A110 збереже зв'язок із нинішньою моделлю та оригінальним A110 1960-х років. V-подібна передня частина та подвійна схема фар збережеться.
Судячи зі скульптури, новий автомобіль стане більш витягнутим і, ймовірно, нижчим. Водночас його пропорції залишаться впізнаваними.
Два акумулятори замість одного
Новий A110 базуватиметься на платформі APP. Alpine вже показала прототип майбутньої силової установки на Фестивалі швидкості в Гудвуді в липні. Тоді компанія використала подовжену версію нинішнього A110 під назвою A110 Future.
Прототип отримав два електромотори на задній осі, активний розподіл крутного моменту між колесами та систему контролю пробуксовування.
Однією з особливостей серійного автомобіля стане розташування батарей. Замість одного великого акумулятора під підлогою Alpine встановить два менші блоки — по одному на кожному кінці шасі.
Таке рішення дозволить зберегти низьку підлогу, посадку водія та дах автомобіля. Крім того, компанія розраховує отримати розподіл маси 40:60 між передньою та задньою осями.
Електрична система працюватиме під напругою 800 В, що має забезпечити швидке заряджання. Точні характеристики потужності, запасу ходу та швидкості заряджання Alpine поки не розкриває.
Маса також залишається невідомою, але очікується, що через електричну силову установку автомобіль стане приблизно на 300 кг важчим за попередника з ДВЗ.
Alpine може повернути бензиновий двигун
Спочатку новий A110 розробляли виключно як електромобіль. Однак Alpine розглядає можливість встановлення двигуна внутрішнього згоряння. CEO Alpine Філіп Кр'єф розповіві про це британському виданню Autocar у березні.
У липні він повідомив, що рішення щодо бензинової версії ухвалять до кінця 2026 року. Якщо проєкт отримає схвалення, підготовка такої модифікації до серійного виробництва може зайняти близько двох років.
Серед можливих силових установок є розробки компанії Horse Powertrain, створеної Renault та китайською Geely. Вона вже розробила кілька гібридних двигунів, один із яких розвиває 354 к.с. і 515 Нм.
A110 можуть відправити у США
Бензинова версія може мати ще одну перевагу для Alpine — можливість виходу на американський ринок. Нинішній A110 у США не продавався.
Раніше вихід Alpine на американський ринок був частиною планів розширення марки, але у 2025 році їх відклали, зокрема через запровадження тарифів адміністрацією президента Дональда Трампа.
Водночас цього літа Кр'єф повідомив, що новий A110 проходить краш-тести у США. Це може свідчити про те, що Alpine все ще розглядає можливість продажу спортивного купе на американському ринку.