Smart повернувся до класичного формату сітікара: хетчбек № 2 має запас ходу 290 км, заряджається за 20 хвилин і коштує від 19 990 євро.

Smart #2 на світовій прем’єрі в Парижі. Фото: media.smart.com

На Паризькому автосалоні марка smart представила двомісний хетчбек smart #2. Бренд повернувся до звичного міського формату через два з половиною роки після завершення випуску моделі EQ Fortwo навесні 2024 року. Прийом замовлень у Німеччині, Франції та Італії розпочнеться 13 жовтня 2026 року, а базова ціна склала 19 990 євро (≈1,01 млн грн).

Модель побудована на новій платформі Electric Compact Architecture (ECA) із силовою структурою Tridion Cell Evo та п'ятиважільним заднім підвішуванням. Довжина кузова становить 2 746 мм, а радіус розвороту від бордюру до бордюру — 6,95 метра. Об’єм багажника порівняно з попередником зріс до 305 літрів. У салоні встановлено цифрову панель приладів розміром 8,8 дюйма та центральний екран медіасистеми діагоналлю 10,1 дюйма, зберігши мінімум фізичних кнопок.

За рух відповідає встановлений на задній осі електродвигун потужністю 82 к.с. (60 кВт) з крутним моментом 130 Н·м. До 100 км/год компакт розганяється за 11,6 секунди, максимальна швидкість становить 140 км/год. Літій-залізо-фосфатна батарея виробництва CATL має заявлену ємність 35,8 кВт·год. Попередній розрахунковий запас ходу за циклом WLTP становить 290 км для всіх модифікацій при середній витраті енергії 13,6 кВт·год на 100 км шляху.

Постійним струмом електрокар приймає до 65 кВт, поповнюючи заряд з 10 до 80% приблизно за 20 хвилин. Німецьке видання heise підрахувало, що середня потужність зарядки в такому режимі відповідає ефективній ємності близько 31 кВт·год, тому паспортні 35,8 кВт·год можуть виявитися показником брутто. Бортовий зарядний пристрій версії Pure обмежений однофазними 7,4 кВт, тоді як старші комплектації отримали трифазні 11 кВт.

У Німеччині модель пропонуватимуть у чотирьох комплектаціях:

  • Pure за 19 990 євро (≈1,01 млн грн): світлодіодні фари, камера заднього виду, адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон і підтримка двонаправленої зарядки V2L;
  • Pure+ за 20 990 євро (≈1,06 млн грн): зарядний пристрій на 11 кВт;
  • Premium за 24 490 євро (≈1,23 млн грн): панорамний дах, акустика Sennheiser, оздоблення сидінь екошкірою, підігрів керма та пасажирського сидіння;
  • Couture Edition за 25 690 євро (≈1,29 млн грн): тираж 999 одиниць з матовим білим кузовом, золотистим дахом та 16-дюймовими дисками.

Місцем складання став китайський Сіань. Наразі електромобіль проходить процедуру європейської омологації, тому технічні параметри мають попередній характер. Перші поставки клієнтам у європейській дилерській мережі очікуються в середині 2027 року.

Александр Павлюк
Александр Павлюк