Електричний Audi e-tron GT — ілюстрація до модельного ряду e-tron. Фото: audi.com
На трасі Нюрбургрінг помітили замаскований електричний універсал Audi з більш агресивним обвісом, ніж у серійного S6 Avant e-tron. Прототип може виявитися версією S6 Avant e-tron Performance або RS6 Avant e-tron. Офіційної дати прем'єри Audi поки що не називала.
Тестовий автомобіль отримав перероблені повітрозабірники в передньому бампері, виразний сплітер, змінені передні крила з вузькими прорізами біля дверей, нові бічні «спідниці», збільшений задній дифузор та інший спойлер на даху. Автомобіль повністю електричний. Тому звичних овальних патрубків вихлопної системи в нього немає. В основі універсала лежить платформа Premium Platform Electric (PPE), яку ця модель ділить із Porsche Macan EV.
Поява прототипу примітна на тлі попередніх повідомлень про долю спортивних електрокарів бренду. Раніше інсайдери повідомляли про закриття проєкту RS6 e-tron через слабший, ніж очікувалося, попит на високопродуктивні електромобілі. За останніми чутками, серійна версія може отримати шильдик Performance, а не повноцінний RS. Схожі прототипи вже помічали у кузовах Sportback та Avant.
Базовим орієнтиром слугують параметри стандартного S6 e-tron. Його двомоторна установка при активації Launch Control видає 551 к.с. (405 кВт), розганяючи універсал до 100 км/год за 3,9 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год, а тягова батарея ємністю 100 кВт·год забезпечує запас ходу до 630 км за циклом WLTP. Серед конкурентів майбутньої новинки називають BMW i5 M60 xDrive, Mercedes-AMG EQE 53 4Matic та Porsche Taycan Sport Turismo.
В Україні S6 Avant e-tron продається офіційно: модель доступна в конфігураторі на сайті марки та у дилерів. На момент публікації даних про терміни появи та ціну більш потужної модифікації не було.
