Renault оголосив ціни на новий електричний фургон Trafic E-Tech electrique для ринку Німеччини. Базова версія коштуватиме щонайменше 41 900 євро (близько 2,11 млн грн), однак на неї доведеться почекати: поставки розпочнуться лише навесні 2027 року. Першою у продаж надійде дорожча версія зі збільшеним запасом ходу.
Замовити далекобійний варіант Long Range за ціною від 47 400 євро (близько 2,38 млн грн) можна буде в найближчі тижні. Наразі оформити замовлення неможливо: сертифікація моделі для німецького ринку ще не завершена. Автомобіль побудований на 800-вольтовій архітектурі та оснащений електромотором потужністю 150 кВт (близько 204 к.с.), встановленим на задній осі.
Запас ходу та зарядка
Модифікація Long Range отримала тягову батарею NMC ємністю 81 кВт·год. Запас ходу фургона в комбінованому циклі WLTP сягає 470 км, а в міському режимі виробник обіцяє до 690 км. Згідно з технічними характеристиками, витрата енергії становить 17,2 кВт·год на 100 км шляху, чому, за даними виробника, сприяє аеродинаміка з коефіцієнтом cwA 1,073.
Від потужних станцій постійного струму фургон заряджається з піковою потужністю до 190 кВт. За 20 хвилин акумулятор накопичує енергію для пробігу 280 км у змішаному циклі або 380 км на міських вулицях.
Базова версія Comfort Range за 41 900 євро отримає більш скромний літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор ємністю 60 кВт·год. Заявлений виробником пробіг становить до 350 км у змішаному циклі та до 510 км у міському циклі. Офіційну потужність швидкої зарядки для цієї батареї французька марка поки що не опублікувала.
Оснащення та технології для автопарків
Уже в базовій комплектації Advance фургон укомплектований усім необхідним для роботи:
- тепловий насос і кондиціонер;
- функція швидкої зарядки та адаптивний круїз-контроль;
- мультимедійна система openR evo з екраном 12,3 дюйма;
- повністю світлодіодні фари та камера заднього виду з круговими парктроніками;
- дерев'яний настил підлоги вантажного відсіку товщиною 8 мм із шістьма точками кріплення;
- підтримка технології V2L для підключення зовнішніх споживачів.
Старша лінійка Extra додає клімат-контроль, сервіси Google та навігацію Here, прохідний люк у перегородці, додаткову розетку 230 В у кузові та концепцію «мобільного офісу». З 2027 року корпоративним клієнтам запропонують екосистему Uptimize: вбудований штучний інтелект аналізує телеметрію в реальному часі для прогнозного обслуговування, що має вдвічі зменшити простої машин. За допомогою сервісу Energy & Safety Control менеджери автопарку зможуть дистанційно обмежувати максимальну швидкість та встановлювати режими енергозбереження.
В Україні модель поки що офіційно продається виключно у класичному виконанні. На сайті Renault Україна фургон доступний із дизельним двигуном Blue dCi 150 за ціною від 1 729 000 грн.
