Renault продемонструвала в Парижі концепт 8 Gordini потужністю 270 к.с. Цей шоу-кар створювали для музею, але керівництво бренду не виключає запуску серійного виробництва після того, як розпродасть і передасть клієнтам R5 Turbo 3E.

Електричний концепт Renault 8 Gordini. Фото: Renault

На автосалоні в Парижі Renault представила електричний концепт 8 Gordini. Шоу-кар побудовано в єдиному екземплярі для майбутнього музею марки, проте в компанії вже розглядають можливість випуску малосерійної версії.

Як розповів Autocar Фабріс Камболів (Fabrice Cambolive), проєкт 8 Gordini може отримати продовження, але за однієї умови. Спочатку Renault потрібно розпродати інший спортивний електрокар і передати перші готові машини клієнтам.

Концепт Renault 8 Gordini, вид спереду
Концепт Renault 8 Gordini. Фото: Renault

Йдеться про малосерійний R5 Turbo 3E, про підготовку якого до паризького автосалону стало відомо раніше в жовтні. Спорткар на платформі Alpine Performance Platform отримав вбудовані в колеса електродвигуни потужністю 533 к.с. Виробництво заплановано на 2028 рік тиражем 1980 екземплярів за ціною близько 135 000 фунтів стерлінгів (≈8,08 млн грн).

Сам концепт 8 Gordini довжиною 4120 мм нагадує класичний седан Renault 8 1962 року. Електромобіль оснащений електродвигуном потужністю 270 к.с. на задній осі, а також колісними дисками різного діаметра: 19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду.

Класичний седан Renault 8 1962 року випуску Класичний седан Renault 8 1962 року випуску

У компанії наголошують, що поки що машина залишається музейним проєктом. Роман Говен (Roman Gauvin) пояснив, що майбутнього у шоу-кара наразі не бачать, а головна мета автомобіля полягала у вшануванні спадщини Gordini. Концепт поїде до нового музею Renault Collections у французькому Флені, де колись випускали оригінальний Renault 8.

Теги: Рено
Александр Павлюк
Александр Павлюк