(Фото: Fiat)
Лінійка компактних моделей Fiat незабаром поповниться новим міським електромобілем початкового рівня. Як розповів виданню Autocar новий генеральний директор бренду Арно Беллоні (Arnauld Belloni), італійська марка готує субкомпактну модель, яка стане електричним аналогом бензинової Pandina.
Головною несподіванкою стала ймовірна назва новинки. Концерн уже зареєстрував торгову марку Koala, а сам Беллоні лаконічно зазначив: «Koala тепер належить Fiat». За словами топ-менеджера, модель створюють на базі відродженого Citroën 2CV, і вона обіцяє стати справжнім «вау» у бюджетному класі. Публічну презентацію автомобіля на автосалоні в Парижі відклали: шеф-дизайнер компанії Франсуа Лебуан (François Leboine) пояснив, що для прем’єри напрацювань команди це був невідповідний момент.
В основу електрокара ляже архітектура Stellantis E-Car. У заводській ієрархії вона розташована на один щабель нижче платформи Smart-Car, на якій побудовані Fiat Grande Panda та Citroën ë-C3. Інженери розраховують утримати споряджену масу автомобіля в межах однієї тонни. Саму платформу готують з орієнтацією на перспективну європейську категорію M1E для компактних міських автомобілів довжиною до 4,2 метра, вимоги до якої в ЄС поки що офіційно не затверджені.
Зовнішній вигляд серійної моделі поки що тримають у таємниці. Втім, стилістичні орієнтири італійці вже продемонстрували на презентації стратегічного плану Stellantis: кутастий кузов із квадратними пропорціями та оптика, інтегрована в передню панель. Офіційних даних про потужність електродвигуна, ємність акумулятора та запас ходу виробник ще не оприлюднив.
Випуск новинки можуть налагодити в Італії: збірку планують розгорнути на заводі в Помільяно-д’Арко на одній лінії з французьким 2CV. Офіційної дати дебюту немає: за оцінкою Motor1, сама Koala може з'явитися у 2027 році, тоді як пов'язаний з нею за платформою Citroën 2CV, за даними Autocar, надійде в продаж у 2028 році.
