Італійська компанія AC Motorsport та ательє Michelotto створили спорткар Gruppo 4 Tributo з трубчастим шасі, атмосферним двигуном V8 та масою всього 950 кг.

Michelotto Gruppo 4 Tributo — спорткар у стилі Ferrari 308 GTB. Фото: carscoops.com

Італійське ательє AC Motorsport у співпраці зі знаменитою інжиніринговою компанією Michelotto представило спорткар Michelotto Gruppo 4 Tributo. Автомобіль задуманий як сучасне переосмислення ралійних версій Ferrari 308 GTB Group 4, які Michelotto готувала для чемпіонату світу з ралі WRC. При цьому перед нами не рестомод: купе не використовує донорські шасі оригінальних класичних машин, а спроектоване з нуля.

В основі автомобіля лежить виготовлене на замовлення трубчасте шасі, на яке встановлено кузовні панелі з легких композитних матеріалів. Споряджена маса купе становить усього 950 кг. Це робить новинку одразу на 140 кг легшою за оригінальну Ferrari 308.

Michelotto Gruppo 4 Tributo, вид ззаду

Дизайн точно відтворює силует оригіналу: низька передня частина, чорна решітка, підйомні фари, горизонтальні габаритні вогні, повітрозабірники на капоті та розширені колісні арки. У салоні лаконічність спортивної класики поєднана із сучасними рішеннями. Перед водієм розташований великий цифровий екран на плоскій карбоновій панелі, а по центру збережені фізичні тумблери та рукоятки. Завершують інтер’єр триспицеве кермо, ковшоподібні гоночні сидіння з вуглепластику та відкрита металева куліса механічної коробки передач.

У рух новинку приводить атмосферний 3,4-літровий двигун V8. Мотор розвиває 380 к.с. при 8250 об/хв і 365 Н·м крутного моменту. Уся тяга передається виключно через механічну коробку передач із перевернутою схемою перемикання dog-leg, де перша передача вмикається назад і вліво.

Компанію AC Motorsport заснував Франческо Кальзавара (Francesco Calzavara) два роки тому, після відходу з Michelotto. Офіційна ціна, тираж і дата початку комерційних продажів проєкту поки що не повідомлялися.

Теги: Ferrari WRC
Александр Павлюк
Александр Павлюк