.jpg)
Ford оприлюднив подробиці щодо конструкції майбутнього електричного пікапа Fathom. Силову структуру кузова новинки сформують лише дві великі алюмінієві відливки (unicastings) — для передньої та задньої частин автомобіля. Разом вони замінюють 146 окремих деталей.
Виробництво цих компонентів уже розгорнуто в технічному центрі Шелбівілля (Shelbyville Technical Center), де компанія випустила понад 5 000 виливків. Звідти вузли відправляють на складальний завод у Луїсвіллі (Louisville Assembly Plant) для складання прототипів. Це рішення є частиною нової виробничої схеми Universal Production System: традиційний конвеєр розділили на три паралельні гілки, де основні секції збираються одночасно до остаточного з’єднання.
Офіційна прем'єра пікапа запланована на наступну весну, а запуск виробництва — на 2027 рік. За інформацією CarScoops, п'ятимісний Fathom запропонує більше простору для пасажирів, ніж Toyota RAV4, двонаправлену зарядку та прискорення з місця до 60 миль/год (97 км/год) приблизно за 4,5 секунди. Видання очікує, що базова ціна становитиме 29 945 доларів (≈1,37 млн грн), хоча на момент відкриття попереднього запису в жовтні електричний пікап Fathom оцінювали в 28 350 доларів (≈1,29 млн грн).
Перехід на надвелике лиття повторює тренд, заданий Tesla у 2020 році. Тоді на кросовері Model Y одна суцільна задня секція дозволила відмовитися від 70 компонентів.
