Lamborghini представила Temerario Tettonero — двокольорову спеціальну версію гібридного суперкара, створену заводським дизайн-центром Centro Stile. Головною візуальною рисою стало контрастне поєднання темної верхньої частини у відтінку Nero Noctis та яскравого основного кузова.
Для кузова виробник запропонував п’ять кольорів: базовий жовтий Giallo Inti, помаранчевий Arancio Xanto, синій Blu Cepheus, зелений Verde Scandal та фіолетовий Viola Pasifae. Чорний колір Nero Noctis покриває капот, дах та окремі елементи кузова. Передній спойлер із шестикутними мотивами, задній дифузор та обрамлення моторного відсіку отримали контрастні акценти, а бампери, корпуси дзеркал і колісні диски пофарбували в глянцевий чорний колір High Gloss Black.
Інтер’єр оформлено у темній колірній гамі Nero Ade з контрастною сірою прострочкою Grigio Octans. Сидіння прикрашено шестикутним візерунком Q-citura, колір нитки для якого можна замовити в тон кузова. На дверних панелях з’явився напис Tettonero, на підголівниках вишито логотип марки, а на перегородці за кріслами — двоколірний силует задньої частини автомобіля. З боку водія встановлено шильдик із матового карбону.
Технічну начинку змінювати не стали. У рух суперкар приводить штатна гібридна система на базі 4,0-літрового твін-турбо V8 із сумарною потужністю 920 к.с., який обертається до 10 000 об/хв. Йому допомагають три електродвигуни: два агрегати відповідають за передні колеса, а третій інтегрований у бензиновий двигун.
Сам формат такої колекції з чорним дахом марка вперше випробувала на кросовері Urus SE під час Міланського тижня дизайну 2026 року. При цьому статус серії джерела описують по-різному. В офіційному прес-релізі Lamborghini Tettonero названо лімітованою серією з індивідуальною табличкою для кожної машини. Motor1 же стверджує, що автомобілі залишаються в рамках стандартної гами моделі й окремого номерного тиражу не утворюють.
Тираж і вартість Tettonero в прес-релізі не вказані. Терміни поставки перших автомобілів замовникам також не названі.
