Xpeng L05 — новий середньорозмірний SUV для китайського ринку. Фото: Xpeng
Xpeng представила в Китаї новий середньорозмірний SUV L05 і оголосила, що на початку 2027 року модель з'явиться і в Європі, зокрема в Німеччині. Ціни, комплектації, варіанти приводу, функції систем допомоги водієві та дату початку продажів у Німеччині компанія обіцяє оприлюднити на автосалоні в Брюсселі, який відбудеться 8–17 січня 2027 року. Остаточні дані щодо витрати палива та викидів Xpeng повідомить пізніше.
Китайська версія
У Китаї модель називається Mona L05. Її офіційно презентували 30 жовтня. Стартова ціна становить 144 800 юанів (≈988 тис. грн), залежно від версії офіційний прайс сягає 176 800 юанів (≈1,21 млн грн). На початку продажів також діяла обмежена в часі ціна від 139 800 юанів (≈953 тис. грн) з урахуванням знижки при внесенні депозиту.
Xpeng пропонує L05 у двох варіантах силової установки: повністю електричному (BEV) та зі збільшеним запасом ходу за рахунок бензинового генератора (EREV). В обох випадках ззаду встановлено електродвигун потужністю 183 кВт (≈249 к.с.). У BEV-версії батарея LFP ємністю 58,2 або 71,1 кВт·год, запас ходу за китайським циклом CLTC становить від 535 до 635 км. EREV отримує LFP-акумулятор меншої ємності — 37,2 кВт·год — з електричним запасом ходу 310 км за CLTC. Разом із 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном сумарний запас ходу сягає 1310 км.
Габарити та салон
Довжина L05 становить 4870 мм, ширина — 1930 мм, висота — 1636 мм, колісна база — 2940 мм. Багажник вміщує 702 літри, а зі складеними задніми сидіннями — 1913 літрів. У BEV-версії є ще передній відсік на 102 літри.
У салоні Xpeng нарахувала 41 місце для зберігання дрібниць, включаючи 6-літровий відсік у центральному тунелі та 10-літровий ящик для задніх пасажирів. Салон оснащений 17,3-дюймовим центральним екраном і 26,8-дюймовим проекційним дисплеєм, а в топових комплектаціях з'являється ще один 17,3-дюймовий екран для другого ряду.
Власні чіпи для систем допомоги
За системи допомоги водієві відповідають чіпи Turing власної розробки Xpeng. Версія Max отримує один чіп з продуктивністю 750 TOPS і систему VLA Lite другого покоління. Ultra SE оснащується двома чіпами на 1500 TOPS і повною версією VLA 2.0.
Усі наведені характеристики стосуються китайської специфікації. Європейську версію Xpeng презентує в січні в Брюсселі.
