Крейт-двигун Hemi V8 Direct Connection із комплектом електропроводки. Фото: Hemi
Підрозділ Stellantis/Dodge Direct Connection продемонстрував на виставці SEMA 2026 шість готових до встановлення («turnkey») крейт-двигунів Hemi V8. Так називають двигуни в зборі з електропроводкою та електронікою. Вони призначені для заміни двигунів, реставрації та гоночних збірок. Потужність варіюється від 390 до 1039 к.с., причому максимальне значення досягається лише на паливі E85. Усі шість комплектів стануть доступними для замовлення на початку 2027 року.
Кожен комплект постачається з прошитим блоком керування двигуном (PCM), джгутом проводки, блоком розподілу живлення, кисневими датчиками, педаллю газу та реле стартера. Електроніка готова до підключення автоматичної коробки передач TorqueFlite 8HP90 або механічної коробки TREMEC. Версії з автоматом додатково отримують блок керування трансмісією (TCM), важіль перемикання передач і вимикач стоп-сигналу.
Шість двигунів: від 5,7-літрового Hemi до Hellephant
| Пакет | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|
| 345 Hemi Street Strip / Super Stock | 5,7 л | 390 к.с. | ≈565 Н·м |
| 392 Street Strip / Super Stock | 6,4 л | 492 к.с. | ≈644 Н·м |
| Hellcrate Redeye | 6,2 л, компресор | 897 к.с. (режим High Octane) | ≈1067 Н·м |
| Hellephant C170 | 6,2 л, компресор | 1039 к.с. (на E85) | ≈1281 Н·м |
Базовий 345 Hemi пропонується у двох версіях з однаковою потужністю. Street Strip побудований на відремонтованому блоці, Super Stock використовує новий блок з високообертовими клапанними пружинами від двигунів рівня Redeye. 392-й, 6,4-літровий Gen III Hemi, за об’ємом і потужністю збігається з серійним Dodge Durango R/T, але комплектується як двигун для свопу, а не як сервісна запчастина.
Hellcrate Redeye видає до 897 л.с. у режимі High Octane Mode, для якого потрібен бензин із підвищеним октановим числом. Hellephant C170 розвиває 1039 л.с. лише на суміші E85, на звичайному бензині цього показника досягти неможливо. Топова версія отримала нагнітач IHI об’ємом 3,0 л зі шківом діаметром 3,02 дюйма, дросельну заслінку на 105 мм, доопрацьовану паливну рампу, форсунки підвищеної продуктивності та датчик етанолу. За його даними контролер автоматично коригує подачу палива та кут випередження запалювання залежно від складу суміші.
Заводська гарантія на двигун для свопу
На всі шість пакетів діє гарантія на силовий агрегат терміном 3 роки або близько 160 тисяч кілометрів. Для двигунів, які встановлюють під свопи, реставрації та гоночні збірки, а не на заводі, це незвично. Кастомні збірки незалежних майстерень, аж до крейт-V8 на 1200 л.с., такої гарантії не надають. У Direct Connection кожен компонент пакета перевірений і продається як єдиний вузол.
Для порівняння: крейт-двигун Hellephant A30 побудований на 7,0-літровому блоці 426 Hemi і видає 1014 л.с. без налаштування під E85. Новий Hellephant C170 при меншому об’ємі потужніший на 25 л.с. завдяки оптимізації під етанол та оновленому обладнанню.
Читайте також:
