Команда Hudson Auto Films взялася за реставрацію рідкісного кіт-кара Nova 1980-х років, який десятиліттями простояв у заростях. Автомобіль придбали близько року тому, а повернути його на дороги творці проєкту розраховують до літа 2027 року.
Оригінальна Nova дебютувала у Великій Британії на початку 1970-х років. Конструктивно це був комплект для самостійного складання на базі вузлів Volkswagen Beetle. Замість звичних дверей купе отримало підйомний ковпак кабіни, що відкривався повністю вперед. Пізніше ліцензійні версії моделі поширилися по всьому світу. У США її продавали під назвами Sterling і Sterling Sebring, дещо адаптувавши склопластиковий кузов під американські стандарти.
Склопластик не іржавіє, але кузов знайденої машини серйозно постраждав від часу. Поверхня вкрилася тріщинами, відколами та слідами минулих грубих ремонтів, які стерли заводські грані. Відновлювати форму довелося за допомогою спеціальної шпаклівки зі скловолокном та багатогодинного шліфування.
Спроба використати донорські деталі допомогла лише частково. Запасний ковпак кабіни виявився на дюйм ширшим з кожного боку й залишав ззаду щілину завширшки з долоню, тому реставратори повернули оригінальну деталь. Зате вигнутий донорський бампер вдалося виправити й підігнати за зазорами рівніше, ніж оригінальний. Команда також зашпаклювала зайві отвори від заливних горловин і вирівняла зношені краї панелей.
За оцінкою Хадсона, кузову до фінального ґрунтування потрібно ще близько 25 годин роботи. У проєкті виникла пауза: автор проєкту Хадсон (Hudson) зізнався в емоційному вигоранні. Роботу також уповільнили затримки з постачанням компонентів для двигуна, а монтаж електропроводки відклали навмисно, щоб не піддавати контакти впливу їдкого склопластикового пилу.
