Mitsubishi Triton/L200 2024 року поки що позиціонується як концепт, але більш схоже, що це замаскований прототип у камуфляжі. XRT Concept має кузов з подвійною кабіною, шноркель і два запасних колеса у вантажній платформі, а також брендування Ralliart і позашляхові шини.
Технічні характеристики залишаються таємницею, однак, за попередніми даними, рамне шасі наступний L200 розділить з новим поколінням Nissan Navara. Очікується, що «вантажівка» матиме трохи довшу колісну базу, можливо, більший кузов і барабанні гальма на задніх колесах. Конкурент Ford Ranger/Volkswagen Amarok також може похвалитися розширеними колісними арками, силовою дугою і великими бічними дзеркалами.
Раніше цього місяця Mitsubishi випустила план оновлення модельного ряду до 2028 року. Згідно з цим планом, новий середньорозмірний пікап буде оснащуватися "дизельним двигуном наступного покоління". Також очікується, що буде додана певна форма електрифікації, можливо, плагін-гібридна силова установка, для того, щоб відповідати все більш суворим нормам щодо викидів шкідливих речовин.
Команда Mitsubishi Ralliart планує взяти участь в Азійському крос-кантрі-ралі 2023 року на прототипі Mitsubishi Triton/L200 2024 року, що дасть можливість випробувати можливості автомобіля в «бойових» умовах. Згідно з повідомленням Mitsubishi, серійний автомобіль надійде у продаж у Таїланді на початку 2023 фінансового року (між квітнем 2023 та березнем 2024), а згодом до нього приєднаються країни АСЕАН, Океанії та інші ринки.
До речі, Mitsubishi також розробляє суто електричний пікап, який, як очікується, буде випущений після 2025 року, але не пізніше 2028 року.
Джерело: Mitsubishi