Кабмин выделил из бюджета 700 млн грн на реконструкцию дорог в четырёх областях Западной Украины, однако капитально отремонтируют лишь одну дорогу, оставив остальным «сдачу» на ямочный ремонт. Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский рассказал, почему правительство не распределило ассигнования между всеми областями поровну.
Кабинет министров расписал 700 млн грн на реконструкцию автодорог в Западной Украине для развития туристического потенциала региона. Основная часть средств будет направлена на восстановление дороги Ивано-Франковск-Бобрка-Львов. Об этом Андрей Пивоварский сообщил в интервью Hubs.
«Речь идёт о проекте реконструкции дорог в четырёх областях Западной Украины, на который Кабмин выделил деньги для развития туристического потенциала региона. Сначала у нас была идея равномерно распределить деньги между областями и сделать ямочный ремонт. Это политически правильное решение, все счастливы, картинка красивая, но через год там опять будут ямы. Приняли другое решение. Сделаем одну качественную дорогу, а на сдачу залатаем дыры на участках, где люди уже не могут ездить», - сказал министр.
Он также уточнил, что по оценке правительства, из Киева во Львов и от Львова до Стрыя дороги в нормальном состоянии, однако от Стрыя до Ивано-Франковска «есть 40-километровый убитый участок», при том, что дорога Ивано-Франковск-Стрый-Львов очень загружена транспортом. «Если мы возьмёмся за ремонт участка Стрый-Ивано-Франковск – будут огромные пробки. Львов-Бобрка-Ивано-Франковск – это альтернативный нормальный путь, который мы и выбрали для ремонта. В результате будут два нормальных пути из Ивано-Франковска во Львов», - сообщил Пивоварский.
По его словам, на участок Львов-Бобрка-Ивано-Франковск направят порядка 550 млн грн. Ещё 150 млн грн предназначены для ямочного ремонта «подковы» — Черновцы-Ивано-Франковск-Мукачево, поскольку «там уже скорая проехать не может».
На следующий год планируется сделать направление Ивано-Франковск-Рахов. «Тогда мы полностью раскроем потенциал карпатского региона. Это будет способствовать и тому, что люди начнут летать в Ивано-Франковск, там брать такси или машину и путешествовать дальше по нормальной дороге. Эти майские праздники показали просто гигантский потенциал карпатского региона», - подытожил Андрей Пивоварский.
Броди - Червоноград - 90км - 5 годин їзди.
Одна з головних доріг України - Тернопіль-Львів теж потребує ремонту.
Ездил в Черновцы 2 недели назад, туда через Винницу, обратно через Хмельницкий... Это конечно жопа, от Бара до Камянца есть такие места, где дороги просто нет... Да и вообще на всем участке, нормальная (такая какая она должна быть) дорога только до Житомира, ну и еще где-то кусочками 150-200 км в общей сложности, как не едь 300 км из 550 все равно дорога г...
А тебя чего понесло через Бар? :)
Там даже когда дорога была (лет 20 назад), из-за подьемов и поворотов было глупо тудой ехать транзитом.
Давайте просто скажем честно, что у нас есть хорошие дороги Киев - Львов, Киев - Польша, Киев - Харьков, Киев - Одесса(относительно). Все остальные плохие. Не понимаю, почему не сделают хорошие дороги от Днепропетровска скажем до Киева или Одессы? Зато Стрый-Обрск отремонтируют, да.
Круто, за 130 км дороги получилось порядка 550 млн. грн.
Это получается больше 4000 грн. за 1 м дороги!!!
Если в интернете поискать по стоимости дорог в Европе, то получается, что в Германии в пересчете на гривны строительство магистрали составляет около 300 грн!!!
В Швейцарии - около 700 грн.,
В Швеции - 400 грн,
В Норвегии - 380 грн.
в Франции - меньше 300 грн. за 1 м.
Немцы нам автобан смогут построить в 10 раз дешевле, а не то посмешище, которое обычно получается после строительства нашим Автодором.
Задолбало уже это ворье!!!
Игорь, насчет ворья - согласен! Но у вас ошибочные расчеты... 300 грн. - это цена за квадратный метр, а это даже не ширина одной полосы. А плюс карманы, заезды, остановки... Так что где-то 550 лямов и надо. Селяви!
Mad-Dog, Стоимость рассчитана по всей ширине дороги за 1 м для наглядности!
Можно конечно пересчитать за 1 км (это больше 4 млн грн будет), но не видно тех масштабов и наглядности, как за 1 м дороги по всей ширине.
Ну вот как-то так:
http://autonews.autoua.net/novosti/10447-v-ukravtodore-nazvali-stoimost-remonta-otechestven.html
Или так:
http://daily.com.ua/business/03-04-2015208116
Автодор может называть разные цифры, но есть официальная цифра:
550 млн. грн. за участок Львов - Ив-Франковск через Бибрку.
Смотрим по карте - это получается около 130 км
Считаем: 550 млн. грн / 130 км всей дороги = 4 млн. 230 тыс. грн. за 1 км всей дороги!
Чтоб получить стоимость 1 м всей дороги (для наглядности) делим
4 млн. 230 тыс. грн. / на 1000 = 4 230 грн за 1 м всей дороги.
По-моему это как-то многовато будет!
Сколько по "вашей карте" стОит белая машина?
Реально ! стоять и плакать ! задрали они своими откатами !!потом будут орать что мы мол деньги выделили ! уроды ! ппц ! чего действительно немцев не попросить сделать нам автобан намного дешевле ?