Первые три года гибридный седанчик Toyota Prius практически не был известен за пределами Японии, где и продавался. Спрос был достаточным и в компании решили, что с наступлением «миллениума» пора гибридные технологии распространять по всему миру. Так, Toyota Prius стали экспортировать в США и некоторые страны Европы. Правда, рачительные европейцы не очень тепло приняли гибридный седан: стоил он дороговато, выгоды в сравнении с дизельными одноклассниками не имел, да и кузов типа «седан» в «старом свете» не особо жаловали. И если американцы покупали по 25 тысяч Приусов в год, то на Европу приходилась жалкая тысяча проданных машин в первые годы.
Спрос пошел вверх с появлением второго поколения в 2003 году, когда Toyota Prius превратился в хэтчбек. Но мало кто знает, что с 2001 года выпускался и гибридный минивэн Toyota Estima Hybrid, опять таки, только для внутреннего японского рынка. Почти каждый год Toyota выпускала новую гибридную версию своих автомобилей, а в 2004 году появился первый гибридный Lexus - это был кроссовер RX 400h. Сегодня в модельной линейке Toyota/Lexus насчитывается три десятка гибридов, а лицензию на трансмиссию Hybrid Synergy Drive японцы продали конкурентам из Ford, Mazda и Nissan. Многие другие компании выпускают собственные гибридные модели именно после успеха японцев из Тойоты.
Интересная статистика: чтобы продать первые сто тысяч гибридов понадобилось пять лет. Первый миллион реализовали спустя десять лет после выхода первого Приуса - в 2007 году. В то же время ежегодный выпуск бензоэлектрических автомобилей достигал 429 тысяч автомобилей. А чтобы с семи миллионов перейти на отметку восемь японцам понадобилось всего девять месяцев. Они же подсчитали, что все выпущенные концерном Toyota гибридные автомобили позволили сэкономить в глобальном масштабе 22 миллиарда литров бензина!
Больше всего гибридов сосредоточено в Японии, где было продано 3,89 млн автомобилей. Американцы купили 2,79 млн штук, а европейцы только 930 тысяч. Бестселлером среди гибридов является, естественно, Toyota Prius с результатом свыше 3,5 млн машин. Второе место за хэтчбеков Toyota Aqua, который с 2011 года разошелся в Японии тиражом 1,08 млн штук. А под маркой Lexus было продано 895 тыс. машин.
Свою лепту внесла и Украина: благодаря квотам по Киотскому протоколу Япония передала нашему правительству свыше полутора тысяч новеньких хэтчбеков Toyota Prius. Первую партию из 1220 автомобилей мы получили еще в 2012 году, а специально для новой полиции была оформлена еще одна партия из 348 автомобилей. Кстати, уже совсем скоро (8 сентября) будет представлен новый Prius, уже четвертого поколения. Интересно, появится ли он на наших дорогах с проблесковыми маячками?