Компания Renault представила во Франкфурте Megane нового поколения. Французы рассказали о моторной гамме и списке оснащения стандартных версий модели, а также о «подогретой» GT-модификации. Последняя впервые в истории «Мегана» получила полноуправляемое шасси.

Новый Renault Megane будет предлагаться с шестью двигателями: тремя дизелями мощностью 90, 110 и 130 л.с., двумя бензиновыми моторами с отдачей 100 и 130 л.с., а также с 205-сильным силовым агрегатом для топовой версии GT. Выбор трансмиссии французы ограничили шестиступенчатой «механикой», а также шести- и семидиапазонным «роботом» EDC с двумя сцеплениями. Для Megane GT последняя коробка является безальтернативной.

Renault MeganeRenault Megane
Renault Megane GTRenault Megane GT

Топовая версия новинки также отличается от других наличием полноуправляемого шасси 4Control, которое применяется на модели Laguna с 2010 года. Вдобавок к этому специалисты Renaultsport перенастроили подвеску и систему стабилизации Megane GT, а также установили на хетчбэк более эффективные тормозные механизмы.

Читайте такжеRenault Megane нового поколения рассекречен официально

В перечень доступного для «Мегана» оборудования войдут многие опции от нового флагмана Renault – седана Talisman. Так, для модели будет предлагаться пакет Advanced Driver Assistance Systems. Он включает адаптивный круиз-контроль с функцией экстренного торможения, системы предупреждения о пересечении дорожной разметки, мониторинга «слепых» зон и распознавания дорожных указателей.

Renault MeganeRenault Megane
Renault Megane GTRenault Megane GT

В салоне нового Megane обращает на себя внимание 8.7-дюймовый дисплей мультимедийной системы R-Link 2, появившийся прошлой осенью в минивэне Espace, а также семидюймовый цветной экран приборной панели. В дополнение к этому хетчбэк можно будет укомплектовать системой  Multi-Sense. Последняя имеет пять предустановленных режимов работы: Sport, Normal, Comfort, Perso и Eco. Кроме того электроника позволяет настроить персональный режим вождения, настроив чувствительность отклика на нажатие педали акселератора и алгоритм работы трансмиссии.

Renault Megane

В компании Renault анонсировали на 2017-й год появление гибридной модификации Megane с дизельным ДВС и дополнительным электромотором. Расход топлива такой модификации, как ожидается, составит менее 3-х литров на 100 км пробега.

По-прежнему остаётся засекреченной «заряженная» версия Megane RS. По неофициальным данным, под капотом самого быстрого «Мегана» будет установлен турбомотор с отдачей 280 л.с.

Источник: Motor   Фото: Worldcarfans

Социалочки