В конце ноября Верховная Рада приняла закон об отмене ввозных пошлин на электромобили. Депутаты тогда также рассматривали во втором чтении и дважды ставили на голосование связанный законопроект №1912, однако набрать необходимое количество голосов этому документу не удалось. В итоге его отправили на доработку с возможностью повторного второго чтения.
По сообщению информационного управления Верховной Рады, 10 декабря парламентский Комитет по вопросам налоговой и таможенной политики повторно рассмотрел проект закона и рекомендовал депутатам отклонить его при голосовании. Официальная причина такого решения не называется, хотя ещё в апреле этот же комитет одобрял документ.
Как отмечает Electrocars со ссылкой на источник в Верховной Раде, основным противником документа оказался сопредседатель фракции «Возрождение» Виталий Хомутынник, которого в СМИ связывают с группой «Приват» (контролирует крупнейшую в Украине сеть АЗС). Он часто подключался к дискуссиям и убеждал депутатов не поддерживать документ.
По словам главы комитета Нины Южаниной, недовольство членов комитета вызвала поправка депутатов из фракции «Самопомощь» Татьяны Остриковой и Олега Березюка, которая предлагала расширить действие временной (до 2020 года) отмены НДС не только для легковых электромобилей, но и для трамваев, а также троллейбусов. «Понятно, что это для того, чтобы свои львовские заводы поддержать. Но эта поправка привела бы к потере значительной части бюджетных средств, поэтому её не поддержали», - рассказала она.
Помимо этого была долгая дискуссия относительно поправки ещё одного депутата «Самопомощи» Андрея Журжия, предлагавшего ограничить сумму компенсации НДС только двумя тысячами евро. «Снова был разговор о том, чтобы не компенсировать депутатам покупку Tesla. Хотя, по моему мнению, пускай бы лучше покупали «Теслы» вместо «Мерседесов», все равно меньше выбросов будет», - добавила Южанина.
В конечном итоге члены комитета заявили, что уделили «этому неважному законопроекту» слишком много времени и проголосовали за то, чтобы не поддерживать его. Впрочем, такое решение не означает автоматический отказ от проекта закона. При повторном втором чтении в сессионном зале депутаты ещё могут утвердить документ. В этом случае, с учётом уже принятого закона об обнулении ввозных пошлин на электромобили, стоимость таких автомобилей в Украине может снизиться почти на 30%.
Фото в заголовке: А. Бойко, «Вести»
Украина - страна демократическая, в которой правит народ и депутаты носят гордое имя - народный депутат. (Народ (40млн) За электромобили, приват (1человек, он же Коломойский) - Против. Результат на лицо, причем на лицо в прямом смысле))
"Так в чем сила, брат?" (с)
понятно, очередные падлы переживают за свои денежки, лучше бы вкладывали их в те самые инфраструктуру, зарядки и прочее... мракобесы...
Toyota Camry '98
Кто бы сомневался
зачем нам эти дебилы в ВР, разогнать их нах, все равно для народа ничего не делают. А потом требуют от нас любить страну, может пусть страна для начала полюбить людей!
Уже не удивляюсь...