Строительство бетонных автодорог до недавнего времени называли одним из способов решения транспортных проблем Украины. Однако в опубликованной Мининфраструктуры стратегии развития транспорта эти намерения более не фигурируют. В Министерстве рассказали, почему так получилось.
Директор департамента стратегического развития дорожного рынка Мининфраструктуры Роман Хмиль пояснил, что от увеличения процента бетонных дорог в Украине не отказались. Просто этот вопрос был отодвинут на более долгосрочную перспективу из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли.
«Проблема в том, что ремонтировать бетоном асфальтобитумные дороги нельзя. То есть это либо капитальный ремонт, либо строить с нуля. Сейчас в бюджете нет денег на строительство новых дорог. – рассказал Хмиль порталу ЦТС. - Но для тех магистралей, которые требуют капитального ремонта, «Укравтодор» будет готовить проекты, как бетонной дороги, так и асфальтобитумной. После технико-экономического анализа станет понятно, какой из этих двух вариантов будет более выгодным».
Ранее руководство Мининфраструктуры заявляло, что использование бетона вместо асфальта удешевит строительство дорог на 30% за счёт использования отечественных компонентов, а также увеличит их эксплуатационный срок в 3.5 раза. Предполагается, что такие автодороги будут строить в припортовых, а также прифронтовых зонах, где существующие дороги быстрее разрушаются от тяжёлого грузового транспорта.
В проекте госбюджета на 2016 год Кабинет министров планирует выделить Укравтодору 15.5 млрд грн, что на 5.3 млрд грн меньше, чем в 2015 году. Из них на развитие и содержание дорожной сети направят не более21% средств, остальное «съедят» долговые обязательства.
Це повна ПЕРЕМОГА!
что-то я первый раз вижу такие приколы: какие-то штуки оставляют и заливаются бетоном... надо бы погуглить на эту тему... хотя, коллеги по магнету, вот вам и годная тема для статьи: рассказать о том, как мёртвых закатывают в асфальт =)))
Криминалом попахивает:)
ещы бы подняли штрафы за перегруз, раз в 100 минимум
в 10000 раз как минимум и конфискация фуры за перегруз, которых 99% на наших дорогах, а потом типа удивляются откуда каждый год нужно столько денег на убитые фурами дороги
Peugeot 2008 (2 поколение) 2020, Volvo XC90 (II) 2023
да, но одновременно надо согласиться со следующим:
если фуры будут возить продукты как положено по закону - то продукты будут процентов на 20-30 дороже ))
Вы согласны?
КОНЕЧНО НЕТ!!!!! ЭТО ГОВОРЮ КАК ЧЕЛОВЕК, У КОТОРОГО ЗНАКОМЫЙ ЗАНИМАЕТСЯ ЭТИМИ САМЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ. ТАМ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ ЗАШКАЛИВАЕТ, ЭТО ПРИ ТОМ ЧТО РАНЬШЕ ЕЩЕ НА КАЖДОМ ПОСТУ ПО ДОРОГЕ СЛЕДОВАНИЯ ОТДАВАЛИ ПО 200 ГРН ГАИШНИКАМ. ТАК ЧТО ЗА НИХ НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ, ТАМ ЛЮДИ ЖИВУТ ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Peugeot 2008 (2 поколение) 2020, Volvo XC90 (II) 2023
я за них не переживаю. ровно как и за Вас.
просто если заставят возить по нормам (20тн в тентах например), то они свою маржу уменьшать не станут, а просто поднимут тарифы, что скажется на конечной цене продуктов.
Интересно, как же тогда выживают в других странах, где возят по нормам? Если наводить порядок - то во всём, а иначе, это всё равно, что подмести пол и мусор спрятать под ковер - бесконечно так прятать не удастся
Peugeot 2008 (2 поколение) 2020, Volvo XC90 (II) 2023
в каких других? если Вы о Европах, то посмотрите на стоимость продуктов у них и все станет ясно.
Стран, где хорошие дороги и ездят те же фуры много. Согласен, что одно потянет другое, и надеяться, что будет как-то иначе глупо. Но, если мы хотим хорошие дороги, которые не надо ремонтировать каждый год заплатками за счет наших налогов(вопрос качества этого ремонта опустим) - то должны действовать и выполнятся какие-то нормы, поскольку даже очень качественное покрытие едва ли выдержит постоянные перегрузки. Вы согласны?
Похоже, что реальная власть в Минтранспорта снова перешла от владельцев цементных заводов к владельцам производства битума)
На нормально построенных дорогах не попилишь, а на постоянных ремонтах - ок. У меня под домом трубы каждый год раскапывают по 10 раз на одном и том же месте (подчеркну - на одном и том же) - с техникой, кранами и последующей укладкой асфальта. Варят ржавчину кусками вместо того, чтобы 1 раз положить нормальные. "Чому дурні? Бо бідні. Чому бідні? Бо дурні". Ну или кто-то дурным удачно прикидывается. Как в том анекдоте: "где взять асфальт для дорог, чтобы ездить на Порше, который по накладным и есть асфальт?"