По словам премьер-министра Арсения Яценюка, топливо «бодяжат непосредственно на нефтебазах». Он подчеркнул, что судя по материалам проверки одного из нефтеперерабатывающих предприятий, где был выявлен рецепт разбавления топлива, в бензине А-95 самого «девяносто пятого» только 45%. А в 92-м бензине выявлено лишь 39% 92-го, всё остальное – добавки. После этого глава правительства поручил Госпотребслужбе сегодня же отправить группы для проверки качества нефтепродуктов на основных автозаправках Киева и области. В течение недели проверки должны пройти по всей стране.
На этом же совещании глава АМКУ Юрий Терентьев сообщил, что в результате анализа цен на нефтепродукты обнаружены признаки параллельного антиконкурентного поведения нескольких игроков рынка. «Устанавливаются цены, которые не соответствуют динамике мировых рыночных котировок. И остаются стабильными независимо от того, как меняются международные цены на основных биржевых площадках на бензин А-95», - сказал он.
Терентьев также рассказал, что отдельные компании устанавливают цену, которую невозможно установить без злоупотреблений, нарушения законодательства и манипулирования качеством либо налогообложением. В связи с этим комитет проведёт дополнительную проверку, результаты которой появятся во второй половине февраля.
Ранее Минэнергоугля опубликовало индикативные розничные цены на топливо, а также показало, из чего складывается стоимость бензинов А-92, А-95, а также дизтоплива. По оценке ведомства, бензин А95 должен стоить не более 19.67 грн, А92 – 18.92 грн, а дизтопливо – 16.02 грн. При этом в структуре цены топлива на различные налоги приходится от 33% до 40%. Почти такая же часть цены приходится на стоимость импорта.
Источник: Кабмин
Что это за бред ? Где выводы криминалистов, экспертов? Теперь каждую запись на туалетной бумаге надо тянуть в массы?
А где ж ослиная моча?
на ослиной моче далеко не уедешь
На высказываниях глубокой обеспокоенности далеко не уедешь. Пока не будет сумасшедших штрафов для АЗС за каждый случай бодяги - они будут покупать бодяженое. Иначе выходит что покупатель всегда крайний: экспертизы за свой счет проводи, судись, машину ремонтируй. Нужно чтобы бодяжить стало опасно и невыгодно.