По словам министра экологии и энергетики Франции Сеголен Руаяль, 4 метра дорог с солнечными панелями обеспечивают энергетические потребности (исключая отопление) одного домохозяйства, а один километр таких дорог обеспечит электричеством 5 000 жителей. Ко времени завершения постройки сети «солнечных» дорог, пояснила министр во время конференции, дороги будут снабжать электричеством около 8% населения страны.
К дорожному полотну будут приклеены специальные термо- и ударостойкие панели со встроенными фотоэлементами из поликристаллического кремния. Новые солнечные панели разработала компания Wattway, входящая в промышленную группу Bouygues. Окончательная стоимость проекта пока на называется, однако не исключено, что для его финансирования французские власти повысят налоги на топливо, которое, как отметила Руаяль, и без того подешевело из-за падения цены на нефть. В таком случае финансирование инфраструктурных проектов вырастет примерно на 200 – 300 млн евро в год.
Это уже не первый проект постройки дорог - "электростанций". Например, в 2014 году в пригороде Амстердама был открыт 70-метровый участок велодороги с вмонтированными в верхний слой солнечными батареями. Одним из недостатков ноу-хау является не оптимальный угол установки таких элементов, в результате чего они вырабатывают на 30% меньше электричества, чем обычные солнечные панели на крышах домов.
Источник: Global Construction Review
Citroen C8 2009
Их еще мыть надо, снег -лёд чистить.....