О запуске пилотного проекта прямого урегулирования сообщалось осенью прошлого года. С тех пор количество желающих принять участие в программе увеличилось. Договор подписали следующие компании: АХА Страхование, Арсенал Страхование, ПЗУ Украина, ВУСО, АСКА, Оранта, ПРОСТО-страхование, УНИКА, Провидна, ИНГО Украина, Универсальная, Международная СК, Кредо, АСКО-Донбасс Северный, Колоннейд Украина, Брокбизнес и Ильичевское.
На указанных страховщиков приходится более 50% рынка ОСАГО в Украине. В Моторном (транспортном) страховом бюро Украины рассчитывают, что в ближайшее время к добровольной инициативе коллег присоединятся все страховщики «автогражданки».
Изначально планировалось запустить новый механизм урегулирования с 1 апреля 2016 года, однако итоговое соглашение начнёт работать не ранее 1 мая, после его согласования с Антимонопольным комитетом. «Одобрение АМКУ требуется, поскольку имеет место факт согласованных действий. Но, по нашему мнению, соглашение не нарушает действующее законодательство», - пояснил вице-президент АХА Страхование Максим Межебицкий.
Принцип прямого урегулирования убытков по договорам ОСАГО заключается в том, что пострадавший в ДТП может обратиться за возмещением ущерба в страховую компанию (СК), в которой купил полис. СК выплачивает пострадавшему возмещение в размере нанесённого материального ущерба с последующей компенсацией этой суммы за счёт компании виновника через специальный клиринговый центр.
Таким образом, у автовладельцев появится возможность выбора страховщика, который возмещает ущерб. В МТСБУ также ожидают, что при такой процедуре сроки урегулирования страховых событий сократятся в два раза. Однако существуют и ограничения. Прямое урегулирование будет работать только в случаях, когда ДТП произошло при участии двух транспортных средств, вред причинён исключительно имуществу, а оба участника имеют действующие полисы ОСАГО.
Напомним, что с 19 февраля в Украине были увеличены в два раза лимиты выплат по ОСАГО. Выплаты за материальный ущерб составляют 100 тыс. грн, а за ущерб здоровью и жизни – 200 тыс. грн на одного потерпевшего.
Быстро и удобно приобрести страховые полисы ОСАГО, КАСКО, «Зелёная карта», а также туристические страховки можно при помощи онлайн-сервиса на Autoua.net.
Источник: Фориншурер
и это таки правильно!
Этот шаг позволит поубивать "трупы" на страховом рынке. ибо купил полис за 5 копеек на дороге - получил дулю с маком.
появляется смысл выбирать хорошую страховую, а не бумажку "для отмазки"!
Это значит, что если Вы купили страховку у правильной, а в Вас вьехал человек с неправильной страховой, с которой никто не договаривался, Вы все-равно получите дулю с маком.
нифига - по логике я получаю страховую выплату со своей страховой, а дельше пусть их юристы между собой бодаются за регрессивный иск!
Daewoo Lanos Седан 2004
Этот шаг совершенно никак не влияет на продажу полисов, поскольку от прямого урегулирования тут пока что только название.
В конце статьи же написано, что оба участника должны иметь действующие полисы ОСАГО. Паливный полис не является действующим.
полись может быть 1000% действующим. только от какой-нить страховой типа "галактики".
но в таком случае сами участники рынка страхования будут заинтересованы побыстрее поубивать таких "трупов", ибо сбить с них бабки по регрессу ой как тяжело.
а на сегодня конечный потребитель вынужден в одиночку сражаться со страховой которая не платит и которую он не выбирал!!!!!!
Daewoo Lanos Седан 2004
А в чём смысл договора если эта фишка предоставляется за отдельную плату для клиента? Это не реальное прямоё урегулирование, это просто услуга "будем бегать вместо вас".
В начале статьи написано, что семнадцать компаний подписали соглашение. С кем они его подписали? И что будет, если страховая виновника это соглашение не подписывала?
Давно пора было сделать законопроект с поправками по ОСАГО!
В России давно уже такая система работает - вроде все норм, только за 2 года почти вдвое ОСАГО подорожало-))) Зато все мелкие компании "однодневки" обанкротились