Трековый Golf GTI Clubsport S проехал «Нордшляйфе» за время 07:49:21, оставив позади предыдущего рекордсмена с передним приводом – Honda Civic Type R (прошёл «Северную петлю» за 7:50.63). Управлял немецким хот-хэтчем пилот кузовного чемпионата TCR Беньямин Лейхтер. При этом новой версии Golf GTI даже не потребовалось быть производительнее «японца» - четырёхцилиндровый турбодвигатель трёхдверки развивает 310 л.с. и 380 Нм (в диапазоне 1700 – 5300 об/мин) против 310 л.с. и 400 Нм у Civic.
«Турбочетвёрка» объёмом 2.0 литра получила перепрограммированный блок управления, на хэтчбек также был установлен новый топливный насос и спортивная выпускная система с трубами увеличенного диаметра. Силовой агрегат сочетается с шестиступенчатой «механикой», которая позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5.8 секунды против 6.0 секунд у обычного «Клабспорта». На улучшение динамики также положительно повлиял отказ от заднего дивана, подлокотника, шумоизоляции и фальшпола багажника. Помимо этого на новинку установили алюминиевый передний подрамник и более лёгкую стартерную батарею. Максимальная скорость автомобиля была ограничена на 260 км/ч, а за торможение отвечают более мощные тормозные механизмы.
Трековый Golf GTI Clubsport получил режимы работы Comfort, Normal, Race, а также индивидуальную и особую настройку Nurburgring. При активации последней адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control подстраивается под особенности дорожного полотна «Нордшляйфе». На характер езды новинки также повлияли изменённые настройки системы стабилизации, оптимизированная аэродинамика и установленные под иными углами колёса.
Всего будет выпущено 400 экземпляров Volkswagen Golf GTI Clubsport S. Сто автомобилей предназначены для покупателей из Германии, а выбор цвета кузова ограничен тремя вариантами: Tornado Red, Pure White и Deep Black Pearl Effect.
Источник: Volkswagen