Компания Audi свернула производство электрической версии суперкара R8, поскольку она оказалась непопулярной. Модель появилась весной 2015 года, однако за прошедшее время было продано менее ста экземпляров.
О прекращении выпуска Audi R8 e-tron сообщило издание Car and Driver со ссылкой на представителя компании. В настоящее время последние экземпляры готовятся к передаче заказчикам, выпускать новые автомобили Audi не планирует. Точное количество выпущенных машин не раскрывается, более того, данная модификация R8 никогда не появлялась в конфигураторе на сайте производителя. Желающим приобрести электрический суперкар следовало обращаться напрямую в штаб-квартиру Audi. По неофициальной информации минимальная стоимость составляла 1 миллион евро.
История Audi R8 e-tron началась в 2009 году, когда в рамках автосалона во Франкфурте была показана концептуальная версия. В 2010 году глава отдела новых разработок Audi Михаэль Дик участвовал на R8 e-tron в электромобильном ралли Silvretta E-Auto Rally Montafon, которое проходило в горах Сильвретта (Австрия), и выиграл его. Были построены 10 прототипов, однако через два года новый глава отдела исследований и разработок Вольфганг Дюрхаймер свернул проект. Лишь в 2015 году, когда разработками «Ауди» руководил уже Ульрих Хакенберг, электроприводной e-tron вернулся в строй как модификация Audi R8 второго поколения.
Первые прототипы были полноприводными и оснащались силовой установкой с четырьмя моторами. Серийная версия Audi R8 e-tron получила два двигателя на задней оси. Совокупно агрегаты развивают до 462 л.с. мощности, а крутящий момент составляет 920 Нм. С 0 до 100 км/ч купе разгоняется за 3.9 секунды, максимальная скорость может быть ограничена на 210 либо 250 км/ч. Паспортный запас хода электрического суперкара – 450 км.
