Электрический суперкар Audi R8 e-tron проедет 450 километров
Audi рассекретила технические подробности электрического купе Audi R8 e-tron второго поколения, не опубликовавав при этом ни одной фотографии. Новинка получила увеличенный на 235 километров запас хода и возможность быстрой подзарядки за 2 часа. Эта модификация должна стать серийной, однако каждый экземпляр машины будет выпускаться под заказ.
Новый электрокар e-tron построен на платформе Audi Space Frame, которая также использована во втором поколении модели R8. Машина оснащена комплектом литий-ионных батарей, сложенных в виде единого Т-образного блока, смонтированного в районе центрального тоннеля. Ёмкость аккумуляторов составляет 92 кВт•ч, чего достаточно для запаса хода в 450 км.
Обычная Audi R8 оснащена 5.2-литровым атмосферным V10 мощностью 540 или 611 л. с.
Силовая установка новинки стала в два раза мощнее, чем предыдущий прототип e-tron. Отдача нового агрегата достигает 340 кВт (462 л.с.), а крутящий момент – 920 Нм. В итоге Audi R8 e-tron разгоняется с места до первой «сотни» на 0.3 секунды быстрее предшественника – за 3.9 секунды. Максимальная скорость машины может быть ограничена на 210 либо 250 км/ч.
Предыдущая версия Audi R8 e-tron была прототипом, построенным на базе обычной версии R8 первого поколения. Всего было собрано 10 экземпляров электромобиля. В серийное производства машина так и не поступила. Однако второй e-tron тоже не станет массовым автомобилем, поскольку производитель намерен выпускать каждый экземпляр машины исключительно под заказ.
