В настоящее время Gazoo Racing занимается только подготовкой профессиональных гоночных машин и выпускает ограниченные партии производительных автомобилей для японского рынка с обозначениями GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) и G's. Последними примерами работы в этом направлении стали несколько спецверсий купе GT86. В частности, были выпущены 100 экземпляров GT86 GRMN, которая отличалась от стандартной сниженной массой, перенастроенной подвеской, измененной аэродинамикой и более мощным мотором.
В комментарии Autocar Коеи Сага сообщил, что лично заинтересован в присутствии автомобилей от Gazoo Racing на разных рынках, в том числе и на европейском, но при этом обратил внимание на определенные сложности. «В Европе у нас будет много конкурентов, и это вопрос [высоких] затрат. Однако я много работаю над тем, что у нас был бренд наподобие M (BMW M, прим. ред.)», - сказал он. При этом на уточняющий вопрос о возможности сотрудничества с немецкой маркой Коеи Сага не ответил.
Напомним, что Toyota и BMW совместно разрабатывают новую модель. У японцев она станет преемницей Supra, а у немцев - заполнит пустующую нишу Z4. Ожидается, что обе новинки начнут выпускать в 2017 году в Австрии на заводе Magna Steyr.