Франкфурт 2017: новая Subaru Impreza добралась до Европы

В Японии и Северной Америке новая Subaru Impreza уже давно перестала быть такой быть и справедливо принимается как просто Impreza — новинка дебютировала ещё в марте 2016 года на моторшоу в Нью-Йорке, а в ноябре того же года встала на конвейер автозавода в американском городе Лафайет (штат Индиана) и завоевала звание «Автомобиля года» на родине бренда. Перспективы появления европейской модели оставались туманными вплоть до июля этого года, и только сейчас во Франкфурте этот автомобиль наконец-то показали живьем. 

Спереди подвеска со стойками МакФерсон, сзади многорычажка.

Новое поколение «Импрезы» построено на одной платформе SGP (Subaru Global Platform) с кроссовером XV второй генерации. Точные параметры европейской версии пока не опубликованы, но «американцу» следует ожидать, что хэтчбек стал примерно на 40 мм длиннее и шире предшественника, а также получил увеличенную на 25 мм (до 2700 мм) колёсную базу. Благодаря переходу на новую платформу центр тяжести снизился на 5 мм, а жесткость кузова увеличена на целых 70%. Ещё одним положительным моментом стало снижение вибраций и шумов. 

Европейцам Subaru выделила два бензиновых оппозитника: 1.6-литровый мощностью 115 л.с. (крутящий момент 150 Нм) и 2.0-литровый с отдачей 157 л.с. (196 Нм). Оба агрегата сочетаются с вариатором Lineartronic и системой полного привода. Расход топлива и динамические показатели станут известны после сертификации новинки в европейских инстанциях. 

Новая Subaru Impreza оснащается комплексом безопасности EyeSight третьего поколения (с цветными стереокамерами). Он состоит из адаптивного круиз-контроля, системы автоматического торможения, предупреждения о выходе из полосы движения, а также объектах в слепых зонах. Вдобавок к этому хэтчбек с таким оборудованием предупреждает водителя об опасности столкновения при движении задним ходом. В списке опций также указан медиакомплекс с 8-дюймовым дисплеем и приложениями Apple CarPlay/Android Auto. 

Фото: Autoexpress