Серийное производство BMW i4 начнется в 2021 году на заводе марки в Мюнхене после электрических кроссоверов iX3 и iNEXT. Новый электрокар станет частью 4 Series в кузове Gran Coupe, но в отличие от i3 и i8 получит более традиционный дизайн.
Об этом пишет AutoExpress, ссылаясь на генерального директора BMW Харальда Крюгера. В основу i4 ляжет разработанная BMW новая модульная архитектура CLAR, предназначенная для всей линейки от 3 Series до 7 Series, а также полностью электрических и гибридных моделей марки. В модельной линейке BMW четырехдверное купе займет место между i3 и i8, рядом с будущим iX3.
«Мы уже выпустили более 300 000 электромобилей и гибридов. В 2019 году мы выпустим MINI Electric, а в 2020-м появится BMW iX3. Затем в 2021 году выйдут BMW iNEXT и i4, поэтому к тому году у нас будет пять основных электромобилей. Это подчеркивает нашу твердую приверженность будущей мобильности», - рассказал Крюгер британским журналистам.
Основным конкурентом BMW i4 станет Model S. Как заявляют в компании, на одном заряде «четырехдверка» сможет проехать до 600 км, в то время как iNEXT обещан запас хода от 450 до 700 км в зависимости от версии. В компании не отрицают возможности появления у i4 и версии с менее емким аккумулятором, способным обеспечить запас хода в 300 км.
«Возможно, что разные диапазоны - хорошее решение. Если это правда, что для некоторых клиентов достаточно 300 км, тогда было бы разумно сделать 300-километровую версию и 600-километровую версию. Разумеется, нам придется искать спрос, поскольку клиенты, как правило, всегда покупают большую батарею. Но если вы живете в городе и у вас есть собственный пункт зарядки или хорошая инфраструктура поблизости, то 300 км по более низкой цене могут быть прекрасным решением», - сказал глава «электрического» подразделения BMW Роберт Ирлингер.
