Сегодня Ульяновский автозавод начал производство обновлённого «Патриота», главной фишкой которого стал отказ от отдельного рычага раздаточной коробки и появление коробки фирмы Hyundai-Dymos. Цена усовершенствованного «Патриота» в Украине измениться не должна и составит те же 175 000 гривен за базовый внедорожник.
Обновлённый «УАЗик» отличается от предшественника способом выбора режима работы полноприводной трансмиссии. Знатоки русских бездорожников знают, что в «Патриоте» рядом с рычагом КПП торчала рукоятка переключения раздаточной коробки, которая нынче канула в лету.
Отныне режим работы электронной корейской раздатки выбирается симпатичным селектором на центральном тоннеле, а передаточное число «понижайки» увеличили на 31%, что должно позитивно сказаться на тяговых возможностях «Патриота». Отказавшись от старой раздатки, инженеры УАЗа смогли увеличить объём вещевого ящика между передними сидениями и перенесли под правую руку кнопки управления стеклоподъёмниками.
Центральный тоннель старого и нового Uaz Patriot
Обновился «Патриот» и в плане опций. За доплату россиянам предложат подогрев ветрового стекла, печку для задних пассажиров и подогрев заднего дивана. Цена этих опций в так называемом «зимнем» пакете эквивалентна 4 тысячам гривен. В прошлом году UAZ Patriot получил новый салон, климат-контроль и мультимедиа-систему с поддержкой Bluetooth и USB-портом.
Отказавшись от старой раздатки, инженеры УАЗа смогли увеличить объём вещевого ящика между передними сидениями и головняк при ремонте нового узла с неизвестным ресурсом и аналогами.
Про ящик ваще убило.. ржал и рожал :)))))))))) Это все равно, что уменьшенные клеммы АКБ снизили удельный вес автомобиля!!! или типа того. Убогие неудачники..
Идиоты. Как можно в УАЗ воткнуть раздатку с электроуправлением. Раньше была никудышняя раздатка, зато нормально включалась, а щас будет нормальная раздатка и этот дебилизм. У меня такое на ссангёнге. В принципе это причина смотреть на другую марку, где рычаг. Слава богу ещё не у всех с головой проблемы и несколько машин с рычагом осталось.
Отказавшись от старой раздатки, инженеры УАЗа смогли увеличить объём вещевого ящика между передними сидениями и головняк при ремонте нового узла с неизвестным ресурсом и аналогами.
Про ящик ваще убило.. ржал и рожал :)))))))))) Это все равно, что уменьшенные клеммы АКБ снизили удельный вес автомобиля!!! или типа того. Убогие неудачники..
Идиоты. Как можно в УАЗ воткнуть раздатку с электроуправлением. Раньше была никудышняя раздатка, зато нормально включалась, а щас будет нормальная раздатка и этот дебилизм. У меня такое на ссангёнге. В принципе это причина смотреть на другую марку, где рычаг. Слава богу ещё не у всех с головой проблемы и несколько машин с рычагом осталось.