Амбициозные корейцы наступают по всем фронтам. Цены соизмеримых моделей Hyundai и Volkswagen уже практически сравнялись не только на украинском, но и на европейских авторынках. Следующий удар империя Hyundai-Kia нанесёт по позициям BMW. В конкуренты баварской «тройке» метит некий заднеприводный седан Hyundai RK. На фото пока не он.
Американское издание Autonews со ссылкой на исполнительного директора Hyundai Motor America Дейв Зучовски сообщает о планах корейского бренда. Линейка премиальных автомобилей Hyundai будет расширена за счёт трёх новых заднеприводных моделей в ближайшие пару лет. Среднеразмерный седан, известный под рабочим именем Hyundai RK, дебютирует в начале 2016 года и будет конкурировать с BMW 3 Серии. На сегодня к премиальным машинам Hyundai относится только Equus, Genesis и Genesis Coupe.
О внешности грядущей новинки пока ничего неизвестно, но предположим, что она унаследует элементы концепта HCD-14, а к дизайну модели приложит руку украинец Мыкола Киндратишин. По словам Дейва Зучовски, машину покажут в 2016 году, она сохранит задннеприводную компоновку, а под капотом приютит 2-литровый турбомотор или V-образную «шестёрку» объёмом в 3,3 литра. Топ-менеджер заявил, что видит большой потенциал Hyundai в премиум-сегменте.
Также издание сообщает, что вскоре Hyundai представит глобальный компактный кроссовер ix25. Машину построят на базе Kia Rio, а в конкуренты ей уже записали Nissan Juke, Kia Soul и Honda Vezel. Ранее отмечалось, что сборку компактного кроссовера Hyundai ix25 могут наладить в России, откуда автомобиль поедет и в Украину. В общем «хюндаевцы» отмечают, что в мире ещё много сегментов, где не представлены автомобили марки и у них большое поле для деятельности. Как продаются Hyundai в Европе, смотрите в материале о самых популярных автомобилях региона.
Ржачная новость и остальные где пишется что Хюндай конкурент БМВ, Мерсу))
Можно выдохнуть и успокоиться, все с БМВ 3 кой будет в порядке)))
Ford Fiesta (2002) 2006
:)
С дизайном проблем не будет и инженерного опыта достаточно, чтобы предложить потребителям больше, чем можно будет ожидать по цене на треть ниже конкурентов. Лишь бы цену хватило ума не заломить сразу как за японский премиум, например. Сегменту нужны новые производители, застой бьет и по потребителям-консерваторам, чьи любимые марки расслабятся и оборзеют в отсутствие конкурентов. Немцев подстегивают японцы, а последним пришло время побояться корейцев.
ЗЫ. Пугает, что декларируя конкуренцию с Тройкой, могут в погоне за управляемостью уничтожить комфорт, что будет не кстати не только в СНГ, но и в США, где дороги не везде идеальны.
Ты наверное на новой БМВ 3 ке никогда не ездил, раз думаешь что она не комфортная. БМВ уже стала комфортнее Мерседеса.
"Немцев подстегивают японцы". Бугага пиши есче))))))))))) Ржачно))) А что бы расставить все точки на И можно проехать на новом Мерсе или БМВ, а потом в топовом Хюндае и понимаешь, что конкуренция у корейцев с немцами только в голове, ведь в реале немцы намного впереди!
Ты мне? Где я писал, что Трешка не комфортна?
Я как раз и писал о том, что опасаюсь, что корейцы не смогут сделать машину одновременно такую же комфортную и хорошо рулящуюся как БМВ, и в погоне за "временем круга" зажмут подвеску до состоянии машины для мазохистов.
Как говорится, хорошо смеется тот, кто смеется последним. Поэтому перед тем, как начать "Бугага", желательно сделать следующее:
1) Взять строго фиксированную сумму денег, например 35тыс.долл.
2) Купить по этой цене три НОВЫЕ машины ОДНОГО класса (пусть это будет класс С или D). Одна машина - немецкого производства, вторая - японская, третья корейская.
3)Лично самому оценить эти машины, сравнить между собой и посмотреть, что реально вы получили за свои кровные.
Возможно сравнение голого бубна, немецкого производства, с овощным двигателем 1,2л и корейца, под завязку напичканного современными гаджетами и имеющего под капотом отзывчивый движок в 2,5 л заставит вас воздержаться от смеха..
ИМХО...
ну че... посмешили заголовком, и то хорошо