Непростая история экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации автотранспортных средств в Украине на этом, конечно, не заканчивается. Наверняка ассоциации промышленников и работодателей автомобильной отрасли уже пишут письма с доводами в пользу возврата эконалога, но на сегодня имеем официальную отмену, а значит небольшое, но удешевление автомобилей. Закон был принят 9 апреля, а в силу вступил 18-го.
Напомним, утилизационный сбор в Украине был принят 4 июля, а введен 1 сентября 2013 года. Согласно соответствующему закону, от уплаты были освобождены местные автопроизводители под гарантии создания пунктов по утилизации автомобилей. Пункты эти, как мы помним, были созданы лишь на бумаге, а к автопроизводителям примкнули также крупноузловые сборщики автомобилей. Утильсбор на словах заботился об экологии, но на деле защищал автопром.
Таким образом новые легковые автомобили должны скинуть от 4 730 до 30 200 гривен, а подержанные и того больше — от 9 460 гривен до 60 500 гривен. Утилизационнный сбор, как мы помним, зависел от объёма мотора. Средний седан объёмом от 1 до 2 литров облагался сбором в 7370 гривен, что в купе с НДС добавляло цене машины около 8 300 гривен. Бензиновые автомобили с мотором от 2 до 3 литров должны скинуть порядка 17 000 гривен (ставка утильсбора 5500 гривен, умноженная на коэффициент 2,56 и НДС). Ранее в Украине на треть снизили специальные пошлины на авто, но повысили акцизы на кузова.
доллар уже не 13 а 11.40
утиль сбор отменён
спец.пошлины заменены на акцизы
а цена на авто только лезет в гору и не думая снижаться...
Бизнес по Украински)) У нас любят наварить денег))
уже 12 опять, так что не спеши радоваться...)) скачит постоянно...
KIA Rio хэтчбек 2013
Комментарий удален пользователем prostodriver 22 апреля 2014 в 18:51. Причина удаления: Ненормативная лексика.
А вы бы на их месте поступал точно также, и не думайте, что иначе. Вот что Окко заявило: "Так, в останні дні ми спостерігаємо певне зміцнення гривні, але це не означає, що ціни на пальне мають знизитися миттєво. Мережа «ОККО» продає суто імпортне пальне, яке має найвищу якість. За ці поставки ми розраховуємося доларами США. Останній місяць ми не встигали піднімати ціни за ростом курсу долара до гривні - ми продавали пальне на заправках за цінами на 60 копійок нижчими, ніж в той самий час закупляли. Сьогоднішня ціна на пальне відповідає курсу 11,4-11,5, якщо рахувати сьогодні на сьогодні. До нас їде пальне закуплене за курсом 13,70, яким ми будемо при сьогоднішніх цінах торгувати собі в збиток. Якщо ми тільки побачимо, що курс відкотиться до 11 грн., то будемо знижувати ціни. Нам значно приємніше працювати в умовах стабільного попиту, що при сьогоднішніх цінах робити дуже важко."
Хм.. А никто не заметил Chevrolet Bel Air 1957-го года на фотографи к статье?))
Да, теперь можно завозить и растаможивать без утиль сбора dizelavto.com.ua
одно другим заменили и при этом, кого-то сбрили в постоянном доходе ))))