К удовольствию и радости украинских автомобилистов, депутаты не стали переделывать или корректировать принятый 27 марта законопроект и в том самом виде сделали его законом. Важно отметить, что принятый закон ещё должен быть подписан исполняющим обязанности Президента Украины Александром Турчиновым, а также опубликован в газете «Урядовый курьер». За этим, смеем надеяться, дело не станет. На следующий день после опубликования закон вступает в силу и таможня должна прекратить взимать утильсбор с импортёров.
Напомним историю, 4 июля 2013 года Верховной Радой Украины был принят Закон Украины «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм». Закон предусматривал уплату экологического налога за утилизацию транспортных средств лицами, которые ввозят автомобили на таможенную территорию Украины.
В этой связи с 01.09.2013 года новые легковушки в Украине подорожали на 8-15 тысяч гривен, а поддержанные на 15-30 тысяч гривен, что сделало их ввоз нерентабельным для многих игроков авторынка. Утильсбор противоречил правилам ВТО и привёл к досудебным спорам с Европейским союзом, США, Китаем, Японией и даже Россией. Закон принимали с благими намерениями развития системы утилизации колесных транспортных средств, но цель достигнута не была, поскольку уплата утилизационного сбора, которая фактически легла на плечи покупателя, не гарантирует дальнейшую утилизацию машины. Сегодня утильсбор отменили.
Отмена акцизного сбора на переоборудованные авто
В середине декабря 2013 года Верховная Рада приняла закон, которым ввела акциз на переоборудованные авто. Этот акциз ударил по бизнесу жителей Западной Украины, операции по переоборудованию грузового транспорта в легковой утратили смысл, поскольку сумма акциза достигала 4 000 евро. Более того, в результате уменьшения спроса произошло уменьшение импорта автомобилей-фургонов, предназначенных для перевозки грузов на территорию Украины и в итоге уже госбюджет недополучил НДС. Акциз этот сегодня тоже отменили. Поздравляем всех, кто ждал этой новости.
Источник: Верховная Рада Украины
Сегодня в Западной Украине и Бердичеве народные гуляния, салюты, реки самогонки. Поздравляю!
Ага, опять понавозят этих тапочек ака Рено Кэнгу, и сараев Вито, Виваро и со он...
ніби це щось погане.
так, коли їх переобладнують на пасажирські, для грузоперевезення хай будуть.
а что хорошего, вы давно на маршрутке ездили? на переоборудованых мерсах и фольцах?
часто катаюсь. А також в мене джампі переобладнаний на пасажир. Для себе.
І не треба плутати бус для комерційного перевезення і особисті потреби.
Я,наприклад, за серйозний контроль за тех.станом громадського транспорту, А особливо контроль за переобладнанням.
в Луцьку таких авто ну дууууже багато, і тому по статистиці багато бидла припадає на такі авто, у мене явна неприязнь до таких авто на підсвідомому рівні, але це із-за їх кількості !!! Не пишіть мені про бидло на крузерах, сам знаю.
У вас всегда есть выбор из ЗАЗ Ланоз и..... ЗАЗ Ланос на автомате ☺
А я буду на каком-то там Ford connect`e мучатся :(
подскажите пожалуйста на сколько должна снизится цена авто с двигателем 2,5 литра?
Toyota Corolla 2007
А от для чого було відміняти збір на переобладнання?..... дальше людей будуть возити на супер безпечних пасажирських автобусах "Бердичів аутомобайлз".
для многих людей переоборудование стало семейным делом, а сейчас им просто нечего есть
семья которая переоборудовала спринтер будет отвечать за смерть всех людей в автобусе?
А какая альтернатива ? Богданы обшитые фанерой ? или может посоветуете у офф дилера взять Спринтера за 50.000 у.е ? :)
за 50.000 у.е будет длинный грузовой фургон (Спринтер, Крафтер) как-то так))
Это отличный аргумент, а что делать с людьми, у которых грабить на большой дороге - семейное дело?
безпека не в залізяці, а в водіях.
Гениально! Можно отправлять отряды инженеров по безопасности на пенсию.
я читаю и не пойму.
нахрена отменили акциз на переоборудование? я понимаю конечно что люди теряли деньги, но со стороны безопасности .... кто ездил на переоборудованых маршрутках, на спринтерах и на фольцвагенах? кто видел как у них складываются сидения при аварии, кто видел как калечатся люди в них?
да это же ужас просто....для меня это дикость! лучше бы подумали как обезопасить пассажиров..
Volkswagen Golf GTI VII 2016, SEAT Ateca 2018
с одной стороны - согласен. с другой - давеча проехался в "нашем" богдане-газе и понял, шо этот вопрос явно так просто не решить) ЗЫ очень много "каблучков" или бусов люди брали для малого бизнеса, себя и так далее. те далеко не все они идут на маршрутки и тому подобное
склалось таке враження що ви живете в іншому світі. Якщо вас є пропозиції заміни в реальній ціновій альтернативі, будь-ласка ми вас слухаємо:)
сейчас тупо опять заполонят рынок этими рахитскими, очень опасными "пассажирскими автобусами" ... отменили, хорошо...для кого? не нужно было это дель в спешке...все сделали пот давлением людей, которые стояли под ВР ..
я не специалист, чтобы предлагать альтернативы, я говорю что на этом наживаются отдельные люди, а страдают сотни по всей Украине. Нужно было все делать согласовано со специалистами...
по перше - це бізнес який реально наповняє казну. по друге - "Богдани" нічим не безпечніші за переобладнані. по - третє якщо хочете хороший автобус, йдіть до ВР і требуйте відміни акцизу і мита, тоді будуть зміни в пасажироперевезені. Бо ви пропонуєте політику "закручування гайок" яка нічого доброго не дасть.
где я что предложил? читайте внимательно что я пишу
Ви пишете - "не нужно было это дель в спешке...все сделали пот давлением людей, которые стояли под ВР" - вони просто вернули як було раніше, не ліпше і не гірше стало. а ті що стоять під ВР "они тоже люди і тоже хотят кушать". "а страдают сотни по всей Украине. Нужно было все делать согласовано со специалистами"- якщо консультуватись з спеціалістами то потрібно відміняти акциз та мито на автобуси та піднімати зарплати та опустити долар до нормальної позначки. А так це хоть трішки крок до виходу з кризи, яку влаштували "покращенці".
покращення для кого? для десятка людей которые гоняют их в Украину и переоборудуют в катафалки...
для бизнесменов отлично, да. для пассажиров это конечно плохо. я не против отмены, я против того что не думают о последствиях..
я теж за те щоб можна було пригнати автобус, бус, пиріжок оригінальним пасажиром за адекватну ціну. Але не бачу вашої логіки як на це має вплинути залишення податку на переобладнання?
а какой стимул гнать хороший бус если будет дешевле заколхозить грузовик..
я за это и говорю, что нужно делать выгодным ввозить хорошее.
без зняття цього податку, навіть щоб заколхозити везти не будуть, а за хороші я зовсім промовчу. Потрібно знімати акциз і мито, тоді щось буде, а так це просто балачки. До речі мито на авто в Грузії знааачно нижче ніж в нас, це так для інформації:)
Дмитрий!
Я занимаю проблемами безопасности на дорогах.
Если имеете желание, то изложите подробно свою критику и неплохо бы предложения.
Отмена этого сбора, это в первую очередь радость для "заробитчан-перегонщиков" и владельцев маршруток.
А для простых жителей, покупка пригнанного с дико скрученным пробегом грузового хлама как бы и заманчивое, дешевое предложение, но имеет ряд своих нюансов. Безопасность для пассажиров приближена к нулю, хорошие авто на продажу не гонят.
1 - за імпорт кожного навіть дрібного пирожка казна отримає не менше 1000 єврів платежів і податків,
2 - масса незаможних людей отримають можливість мати хоч якесь авто,
3 - величезна кількість автомеханіків, діагностиків, продавців запчастин, гсм і т.п. люду отримають можливість заробляти гроші,
4 - значно посилиться конкуренція на авторинку, а отже і знизяться ціни, причому, ахтунг!, в першу чергу на старі авто, які якраз і підуть в утилізацію - без будь-яких законів, самостійно і безплатно.
Альтернативи імпорту в Україні просто нема - всі наші автозаводи навіть якщо захочуть і завантажаться роботою на повну, лише років за 20 зможуть виробити необхідну кількість автівок.
Тим більше, що асортимент у заводів дуже-дуже обмежений, а цікавить їх не виробництво автівок, а монополія на ціну.
Skoda Octavia A5 Хэтчбек
+1
Та. Чему тут радоваться?? Это капля в море. Лучше бы акциз отменили)) Вернее не лучше, а ЕСЛИ БЫ его отменили, так и я бы радовался. А так акциз в два раза подняли. Отмена утиль сбора на его фоне просто копейки.
+1
Mitsubishi Outlander XL 2009
Я б тоже переоборудование не отменял. Оно то конечно "да", многие для себя и для бизнеса, не всё под маршрутку идёт. И естественно скорость при ДТП в 120км/ч нивелирует "правильность" установки мест. Но зная нашу страну - вводить орган контролирующий это - нет смысла. По сему проще и лучше - запретить.
Такое впечатление они ногами переделывают ибо перевозить людей в таких корытах полнейшее издевательство
а ви думаєте що машрутки "богдан" більш безпечніші?
такое же дерьмо, разница лишь в том, что довольно свободно можно стоять и не упираться коленками сидя
И когда на фоне этого события произойдёт обвал цен ? На днях мониторил цены в других странах и не пойму почему пересичный возмущён ибо в валюте везде практически на одном уровне! Не думаю, что из-за разницы в зарплатах будут машинки на шару раздавать.
Толку о этой отмены... автосалоны в очередной раз наживутся .. цен фиг кто скинет
якщо сидіти п'ятою точкою тільки на стільці - то точно нічого не зміниться:)
умные скинут, все таки конкуренция
Я думаю что из-за курса доллара машины не подешевеют, может просто дальше дорожать не будут. А так новость довольно хорошая )))
Volkswagen Tiguan II (рестайлинг) 2023
емм, то мені тепер повернуть утилізаційний збір, який я заплатив при купівлі авто?
Бердос сьогодні гуде, поприїжджали зі столиці...
Давно не бачив і не чув стільки народу на вулицях.
Щоб ви там не говорили, але це доволі вагома річ для дуже багатьох людей. Ми самі зробили собі свій бізнес, почали щось видумувати, те саме переобладнання, навіть заводи по виробництву скла почали строїти в Бердичеві, зауважу, це не держава, це люди, яких я знав що їздили на жигулях, брали в руки лобзик і робили карти і т.д., це вже зараз мають статки, що в деяких міністрів такого немає. Зауважу ще раз - це працювало, давало роботу дуже багатьом починаючи від приганяльщика і закінчуючи швачкою сидінь + в бюджет капало в середньому 3 тис. баксів з буса, гнались такі авто, що черги стояли - рахуйте скільки вже стимулювання для економіки коли ще те авто тільки перетнуло митницю. Після вересня ще якось авто їхали, після нового року все стало просто колом, ні відрахувань в бюджет, бо буси ті ставали золоті, та й легкові не айс, ні роботи обшивкам та інших, хто в цій сфері.
Щодо небезпечності переробків - згоден, в даному випадку підвищити, або контролювати безпечність перероблених авто - ось все вирішення питань.
Kia Ceed 2017
Самые правильные слова! Нужно не запрещать, а вывести из тени и установить нормы - кто не выполняет нормы безопасности - в сад!
Mitsubishi Lancer X 2008
Ну единственное, теперь бы запретить переделанные бусы ставить на маршруты, а только для личного пользования ( мне например удобнее доехать на том же эталоне (шаг кресел больше) чем мучатся в спринтере, благо ехать 2 часа). А себе с удовольствием куплю Т5й или Вито
Хорошее дело. Купили фургончик грузовой и переоборудовали в легковой (до 8 пассажиров) для семьи и катай тёщу с внуками!
100ПУДОВ
лучше ездить на 20 -й иномарке. нежели купить новый ланос (корыто) многие поменяют свои копейки, и космичи, на более нормальную машину, дайте простым людям которые 5 лет собираю денег на авто поездить на нормальных машинах, а наш автопром пусть делает машины конкурентно способны и в цене и в качестве.Лично я соб,ирал денег 4 года и хочу купить себе фордик конект дизелек ,и мне нафиг не надо эты сенсы,виды,и богданы
номер законопроекту - 4238, а не 4328
Когда вступит в силу этот закон кто знает ?????