Китайский автопром продолжает уверенно осваивать производство электромобилей. Пока в Украине отмечали 8 марта, на территории КНР стартовали продажи нового седана Changan Eado EV, который совмещает относительно самобытный дизайн, приличный запас хода и не самую доступную цену. Однако местные субсидии для экотранспорта делают данное авто сравнимым с Nissan Leaf.

Китайская компания Changan начала продавать на родном рынке доморощенный электромобиль Eado EV. Несмотря на почти «Акуровскую» фальшрадиаторную решетку, в целом новинка отличается оригинальным дизайном, напоминающем новые модели JAC. Местные цены на автомобиль начинаются с 235 тыс. юаней за базовую версию и доходят до 250 тыс. юаней за самую укомплектованную. На сегодняшний день это эквивалентно 37.5 – 39.9 тыс. долларов, что весьма ощутимо для машины из КНР, но благодаря правительственной субсидии цена нового электромобиля снижается ещё на 90 тыс. юаней (14.4 тыс. долларов).

Changan Eado EV
Changan Eado EV

Габаритные размеры у новинки следующие: длина 4 620 мм, ширина – 1 820 мм, высота – 1 515 мм, а расстояние между осями составляет 2 660 мм. При этом снаряжённая масса автомобиля равна 1610 кг, а багажный отсек вмещает условные 337 л.

Читайте также:Китайская BYD создала «заряженный» кроссовер с разгоном до «сотни» за 4.5 с

оснащён 120-сильным электромотором с крутящим моментом 280 Нм. С таким агрегатом максимальная скорость ограничена на 150 км/ч. Двигатель питается энергией от комплекта литий-ионных батарей ёмкостью 80 А•ч, которых должно хватать 160 км пробега в обычном или на 200 км в экономном режиме (максимальная скорость ограничена на 60 км/ч). Производитель также обещает 80-процентную зарядку за 30 мин от мощной зарядной станции или 8-часовое пополнение максимального запаса энергии от обычной электросети.

Changan Eado EV
Changan Eado EV

Новинка получила интересную градацию комплектаций. Базовая по умолчанию называется Elite version, в то время как более дорогая – Premium. В первом случае машина предлагается с системой рекуперации энергии при торможении, двумя фронтальными подушками безопасности, бесключевым доступом в салон и боковыми зеркалами с электроприводом. Версия «Премиум» дополнительно получила две боковые «подушки», кожаные сидения, подогрев зеркал, парктроник с камерой заднего вида, люк с электроприводом, антипробуксовочную систему TCS и систему курсовой устойчивости ESC.

Новый Changan Eado EV является первенцем целого семейства электромобилей. Согласно планам компании, к 2025 году в модельном ряду появятся 27 электрических машин, включая большой седан и несколько кроссоверов. 

 

via carnewschina     фото chinaautoweb

Социалочки