Киевский городской голова, заявил, что для полноценного обновления всех дорог столицы Украины требуется 18 млрд гривен.
Корреспонденту «РБК-Украина» удалось узнать у Александра Попова, главы Киевской городской государственной администрации, какие же проблемы стоят на пути модернизации столичных путей. Господин Попов рассказал, что основная проблема, конечно, в деньгах. Для обновления всех дорог нужно не меньше 18 миллиардов гривен. Таких сумм, по словам чиновника, нет ни в государственном, ни в городском бюджете.
Глава КГГА отметил, что в столице всего 18 миллионов квадратных метров путей, 16 миллионов из которых устарели за десятки лет эксплуатации и нуждаются в комплексном обновлении. Вне всякого сомнения, погодные условия также способствуют разрушению асфальтовых покрытий.
В ближайшее время, по заверениям городского головы, начнётся ямочный ремонт 22 тыс. кв м дорог. Работа будет выполняться так называемыми «картами», когда не просто засыпается и закатывается ямка, но вырезается прямоугольная часть асфальта вокруг неровности, уровень получившейся ямы выравнивают и только потом закатывают согласно техническим условиям на подобные работы.
«До 1 мая мы эти работы завершим», — сказал председатель КГГА .
Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров заявлял, что для полноценного решения проблемы качества дорог не хватит денег, даже если весь бюджет Украины закатать в асфальт.
В это время «Укравтодор» признался, что денег хватает, а горловские дорожники укладывают ямы кирпичами.
Я думаю нашим безруким ремонтникам и их, ни за что не отвечающим руководителям и 18 триллионов не хватит!
Сколько смотрю как дороги последнюю неделю по Киеву латают-просто жаль свои налоговые отчисления...не выравнивают кромки, не вычищают трещину или выбоину, не сушат ее, не кладут никакую сетку или подложку, не закатываю как следует...так просто с лопат покидали, ногой притоптали и пошли дальше...ДА НАХ ТАКОЙ РЕМОНТ!? Ничего что половину того не остывшего асфальта, что они накидали в тот же день на колесах машины увезут, а остальное все равно за пару заморозков-отепелей выдолбится?!
Лучше сделать качественно 10 км дороги а не 20 абы как, а потом через 2-3 года ежегодно у МВФ под немалые проценты на ремонт дорог занимать...Почему это правительству не понятно? Почему не садят тех кто некачественно строит и тех кто недобросовестно ремонтирует?!
Потому что это никому не выгодно!!! А дороги станут нормальными только когда за них частные предприниматели будут отвечать и за это денежку получать!
Citroen C4 2012
Я вижу только один прогноз - В этом году ждём обновления автопарка всех руководителей Киевавтодора, их родственников и смежных подрядчиков. Также ожидается оживление на стройках в Конче Заспе.
А дорожи как были ж0п0й деланные, так и останутся. Подлатают, лопатой разравняют и готово.
Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2012
Судя по фото, тот ремонт что они делают, не продержится и 2-х месяцев. А денег все равно 2 третих уйдет в сторону моря. Проще за эту сумму загроничных дорожников заказать.
та что говорить , гандсы!!! они только лапы почесывают на бабло который на ремонт дорог выведут