Чтобы дорожники не манипулировали бюджетными средствами, премьер-министр Украины предложит разделить компанию на три независимых структуры.
Азаров считает недопустимой ситуацию на рынке услуг по содержанию, строительству и обслуживанию автомобильных дорог, при которой все функции — от проектирования до сдачи в эксплуатацию — выполняет одна компания.
«Если я сам проектирую, строю и принимаю работу, какую я себе поставлю оценку?»
Глава правительства заявил, что для эффективного расходования бюджетных средств, функции строительства, проектирования и контроля качества дорог необходимо разделить между разными организациями. Идея создать конкурентную среду в этой отрасли кажется весьма здравой, но далёкой от реальности.
Смотрите также Осталось отремонтировать менее 2% автодорог Украины
На сегодняшний день, как известно, весь комплекс дорожных услуг Украине оказывает одна единственная организация или её дочерние предприятия. Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») в этом году подвергается особенно жёсткой критике как со стороны водителей, так и со стороны играющей на этой проблеме политической оппозиции.
Смотрите также Украинские дороги хуже российских
Дорожников регулярно обвиняют в нерациональном расходовании госсредств и несвоевременном ремонте дорог. Под зданием ведомств, ответственных за качество магистралей страны, проходили акции протеста, эффективность которых, правда, оказалась нулевой. В социальных сетях открывают страницы из ряда «Я ненавижу Автодор», в которых координируют потоки недоброжелательности.
Сам «Укравтодор» не видит причин для паники, обвиняет в разрушениях асфальта зиму и регулярно отчитывается перед премьером об успешном выполнении всех дорожных работ.
и поставят тремя руководить тех же кто сидит в автодоре. и они между собой легко договоряться + каждый штат себе раздует что приведет к еще большему деребану бюджетных денег и совсем не решит вопрос с дорогами.
Kia Rio X-Line 2022
+1 Возрастет возможность манипуляциями воровать еще больше денег, плюс возрастают расходы на содержание трех отдельных структур
Конечно, как хорошо ничего не делать втроем: легко переводить стрелки и сложнее найти виноватого. И в то же время сосать из кормушки с тройной силой.
Renault Clio 2014
тссс, Азиров знает как покращить!
Вусьому віноваті папіреднікі. Та й взагалі хватіть скігліть беріть лопати і закідайте ямі самі.
Geely Emgrand EC7 2012
Это довольно непрозрачный намёк руководству Укравтодора "занести" куда следует.
Еврокару недавно немекнули -- всё, тишина, разобрались. Так и здесь. Ох, не пройдут "Регионы" на следующих выборах... Пилят, пилят Украину... Так заметно, что аж противно.
Рыги везде пройдут, не стоит недооценивать дибилов данбасян