Завод по производству электромобилей Hyundai в Сингапуре демонстрирует образ футуристической утопии. Здесь царит атмосфера передовых технологий: робот-собака Спот от Boston Dynamics следит за контролем качества, роботизированные руки точно собирают детали, а самоуправляемые тележки развозят компоненты по территории предприятия.
Эта фабрика функционирует скорее как "микрофабрика". Как сообщает Wall Street Journal, она отказывается от классической производственной линии в пользу системы на основе "ячеек". Такой инновационный подход позволяет фабрике быть значительно меньше своих аналогов. Для сравнения, площадь Gigafactory компании Tesla в Техасе составляет более 929 030 кв. м., а площадь завода Hyundai в Сингапуре - всего 86 864 кв. м.
Несмотря на меньшие размеры, эффективность завода поражает: роботы выполняют 60% задач. Благодаря такой автоматизации для производства 30 000 автомобилей в год требуется всего 100 рабочих.
Производство Hyundai на основе ячеек отличается от традиционной сборочной линии, где автомобили собираются постепенно на разных станциях. В модели Hyundai роботы работают в ячейках, собирая детали перед переходом к следующему этапу. Такая система обеспечивает большую адаптивность, позволяя легко интегрировать различные модели или варианты автомобилей без значительного переналаживания.
Однако эта демонстрация технологий в Сингапуре, особенно подходящая для ограниченного пространства в городской среде, не способна сразу же произвести революцию в мировом производстве. Опасения по поводу гарантий занятости в условиях растущей автоматизации, о чем свидетельствуют недавние забастовки рабочих профсоюза United Auto Workers в США, подчеркивают сложность этого перехода.
Суровая реальность завода, способного производить 30 000 электромобилей в год при наличии всего 100 сотрудников, заставляет задуматься о будущем. Будет ли эта модель повторена Hyundai или другими компаниями? Сдвиг отрасли в сторону искусственного интеллекта и автоматизации во всем мире говорит о том, что за этой тенденцией стоит внимательно следить.
Источник: The Wall Street Journal
