Майкл Мауэр, вице-президент Porsche Design Department, заявил: "Каждый новый спортивный автомобиль должен быть очень четко узнаваем как часть семейства Porsche и данной модели, но при этом он должен восприниматься как "новый".
Внешне новый Macan EV больше похож на Porsche Taycan, чем на своего предшественника. Как подтверждают предыдущие шпионские снимки, он отличается тонкими горизонтальными светодиодными фарами и дополнительными фонарями, вмонтированными в бампер. Световая полоса проходит через всю заднюю часть автомобиля. В целом, смещение в сторону дизайна, а не утилитарности, формирует его силуэт и пропорции. Отсутствие блока двигателя привело к более выраженной линии капота.
Эскиз дизайна Porsche Macan, 2024, Porsche AG
Внутри присутствуют отличительные черты как Cayenne, так и Panamera. Это 12,6-дюймовая цифровая панель приборов и центральный 10,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с дополнительным экраном для пассажиров. Приборная панель отличается уникальной формой переключателя режимов работы силовой установки.
Macan EV будет построен на электрической платформе Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Audi. Он предложит двухмоторный полный привод мощностью до 605 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента в топовой версии. Хотя будут доступны и менее мощные версии. Весовые характеристики пока не разглашаются.
Запуск намечен на четверг, 25 января, в Сингапуре. Старт продаж, как ожидается, будет объявлен после презентации, хотя цены пока не разглашаются.
Что касается нынешнего Macan с двигателем внутреннего сгорания, то его производство будет продолжаться в течение нескольких лет параллельно с выпуском электрической версии - в расчете на покупателей, не готовых к переходу на электромобили в данный момент.
Источник: Porsche