Руководство Stellantis и итальянское правительство спорят из-за итальянского автопрома.
Компания Stellantis раскритиковала правительство Италии за отсутствие поддержки рынка электромобилей, а также отечественных брендов Fiat и Alfa Romeo. В ответ правительство Италии стало обсуждать возможность покупки доли в Stellantis, сообщил Reuters. Обсуждается та же модель, которую Франция использует для Renault.
В Италии одни из самых старых и загрязняющих окружающую среду автомобилей в Европе, и один из самых низких показателей внедрения электромобилей на континенте. Но правительство хочет это изменить - не то чтобы у него был большой выбор, поскольку климатический план ЕС в любом случае обязывает к электрификации автотранспорта. Италия хочет инвестировать 950 миллионов евро, чтобы побудить людей пересесть с бензиновых или дизельных автомобилей на электромобили, но пока этого не произошло, а соответствующие нормативные акты не приняты. Впрочем, генеральный директор Stellantis Карлос Таварес говорит, что предлагаемых мер все равно недостаточно.
Премьер-министр Италии Джорджия Мелони, в свою очередь, раскритиковала Stellantis за перенос производства в страны с более низкой стоимостью, в результате чего итальянские рабочие остаются без работы, пока автомобильная промышленность пытается адаптироваться к электромобилям. Министр промышленности Италии Адольфо Урсо заявил, что Италия может последовать французской модели (Франция владеет долей Renault) и приобрести контрольный пакет акций Stellantis.
Между тем, Stellantis утверждает, что правительство не оказывает должной поддержки своим отечественным электромобилям, а именно Fiat 500 e. Недавно на заводе Mirafiori произошел ряд временных увольнений из-за "вялого спроса".
Кроме того, итальянское правительство хочет, чтобы Stellantis увеличила ежегодное производство в Италии до 1 миллиона автомобилей по сравнению с примерно 750 000 в прошлом году, на что автопроизводитель, как сообщается, согласился.
Источник: Reuters
