Мотоциклетный бренд Great Wall, Souo, официально представил туристический мотоцикл, оснащенный горизонтально-оппозитным восьмицилиндровым двигателем. Характеристики пока не раскрываются, но известно, что двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Китайский бренд представил свой флагманский роскошный туристический мотоцикл на Пекинской международной выставке мотоциклов. Мотоцикл оснащен единственным в мире 2,0-литровым двигателем "оппозитником", созданным специально для этой модели.
К сожалению, Great Wall пока не опубликовала технические характеристики двигателя, но известно, что подобные двигатели предпочтительнее для больших мотоциклов, поскольку они обеспечивают низкий центр тяжести, что означает лучшую управляемость.
Массивный двигатель будет работать в паре с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Как утверждается, она разработана для того, чтобы облегчить мотоциклисту легкий старт с места и добавить роскоши во время езды по открытой дороге.
К слову о роскоши, туристический мотоцикл Souo оснащен подогревом сидений, ветровым стеклом, которое поднимается одним нажатием кнопки, системой мониторинга слепых зон и 12,3-дюймовым сенсорным экраном на чипе 8155 автомобильного класса с поддержкой обновлений ПО по воздуху и голосовым управлением.
На презентации мотоцикла глава Great Wall Вэй Цзяньцзюнь сказал, что он просто обожает мотоциклы, и этот проект стал для него особенным.
Мотоцикл Souo
Кроме личных мотивов главы Great Wall, у туристического мотоцикла Souo, который можно считать мотоцилетным эквивалентом Bugatti Veyron, есть и бизнес-аргументы. Генеральный директор VW Фердинанд Пих в свое время дал добро на этот очень дорогой автомобиль с массивным двигателем, которым мало кто сможет пользоваться на ежедневной основе. Несмотря на нишевость, Veyron привлек большое внимание к Bugatti и стал одним из самых популярных автомобилей для настенных постеров.
Привлечение внимания и создание технического авторитета особенно важно для Great Wall, поскольку она стремится проникнуть в сегмент мотоциклов, в котором в основном доминируют несколько японских брендов. Китайский производитель, похоже, решил, что мотоцикл с самым большим двигателем может повысить узнаваемость его бренда и даже заинтересовать некоторых поклонников таких моделей как Honda Goldwing.
Источник: Carscoops
