В ходе недавних испытаний, проведенных IIHS, каждый автомобиль столкнулся с проблемами в определенных областях. Jeep Wagoneer получил оценку "хорошо" в фронтальном краш-тесте с малым перекрытием, но при этом продемонстрировал умеренный риск для левой ступни и лодыжки водителя с незначительной деформацией кузова внутрь салона.
Tahoe получил оценку "Приемлемо" в том же испытании, но при этом продемонстрировал значительный риск травмирования нижних конечностей водителя и пассажира, а также значительную деформацию днища в передней части кузова. Expedition показал еще более низкие результаты, получив оценку "Недопустимо" с обширными повреждениями салона и повышенным риском травм ног для водителя.
Дальнейшие испытания выявили дополнительные слабые места в других моделях. В краш-тестах с умеренным перекрытием и Ford Expedition, и Jeep Wagoneer получили "недопустимые" оценки и довольно высокие риски травм грудной клетки. Chevrolet Tahoe получил оценку "плохо" из-за повышенного риска повреждений головы и шеи при столкновении.
Особые оценки Chevrolet Tahoe касались работы его фар и безопасности пешеходов, что привело к еще более неудовлетворительным результатам. Его фары создают чрезмерные блики, а также ухудшают видимость на ближнем свете, особенно с правой стороны. Кроме того, меры по обеспечению безопасности пешеходов были приемлимыми при дневном освещении, но в темное время суток не срабатывали.
Автомобиль | Небольшое перекрытие спереди | Обновленный Умеренное перекрытие спереди | Боковое столкновение | Фары | Предупреждение фронтальных столкновений: Пешеход | Напоминания о ремнях безопасности | Простота использования детских кресел |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-2024 Jeep Wagoneer | Хорошо | Незначительный | Хорошо | Хорошо / приемлемо | Хорошо | Недопустимо | Хорошо+ |
2023-2024 Chevrolet Tahoe | Приемлемо | Плохо | Хорошо | Плохо | Недопустимо | Приемлемо | Хорошо+ |
2023-2024 Ford Expedition | Недопустимо | Недопустимо | Хорошо | Недопустимо | Хорошо | Хорошо | Приемлемо |
"Эти неутешительные результаты показывают, что некоторые популярные автомобили все еще отстают от самых современных стандартов безопасности", - сказал Рауль Арбелаес, вице-президент IIHS по Исследовательскому центру транспортных средств. "Хорошая новость заключается в том, что лучший представитель в этом классе доказывает, что автопроизводители могут легко решить эти проблемы".
Источник: IIHS