Компании Renault и TOLV разработали комплект для превращения фургона Renault Master III в электромобиль. Вместо дизельного мотора и оригинальной трансмиссии устанавливается электродвигатель мощностью 57 кВт, "автомат" и батарея емкостью 52 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 200 км в цикле WLTP.
Превращенный в электромобиль Renault Master может заряжаться от зарядных станций переменного тока с мощностью до 22 кВт. На комплект электрификации предоставляется двухлетняя гарантия без ограничения по пробегу и четырехлетняя гарантия на батарею или 150 000 километров пробега. Цена набора и работ во Франции составляет 26 900 евро с учетом местных налогов.
"Переоборудование - это экономичная альтернатива для профессионалов, поскольку оно дешевле покупки нового автомобиля и продлевает срок службы транспортного средства, снижая его общий экологический след", - говорится в пресс-релизе Renault.
Основанный в 2018 году стартап TOLV, ранее известный как Phoenix Mobility, является стратегическим партнером Renault. Компания представила свой первый комплект конверсии для Renault Trafic в 2022 году. Первые автомобили с новым электрическим "сердцем" были поставлены предприятиям и государственным учреждениям в прошлом году.
Renault Group подчеркнула свою приверженность экономике замкнутого цикла, основав в 2022 году компанию The Future is Neutral. Эта дочерняя компания стремится к 2030 году занять лидирующее положение в Европе в области циркулярной экономики для автотранспорта. Завод во французском Флене занимает центральное место в этой инициативе. Там планируется восстанавливать электродвигатели и достичь объема производства более 3 000 восстановленных компонентов в год, включая аккумуляторы.
Источник: Renault
