Subaru собирается произвести фурор на Фестивале скорости в Гудвуде, представив уникальный WRX Project Midnight. Эта спецверсия седана может похвастаться полностью углепластиковым кузовом, что значительно снижает его вес и делает его самым быстрым WRX от подразделения Subaru Motorsports USA.
Под капотом Project Midnight установлен 2,0-литровый оппозитный двигатель от команды Subaru по ралли-кроссу, развивающий 670 л.с. и 908 Нм крутящего момента. Турбированный агрегат раскручивается до 9 500 оборотов в минуту, приводя в движение все четыре колеса. Вес автомобиля был снижен до 1 120 кг, что примерно на 453 кг легче, чем у стандартного WRX.
Кузов из углеродного волокна дополнен различными аэродинамическими улучшениями, включая винглеты, массивный передний спойлер и агрессивно расширенные колесные арки. Заднее крыло - модифицированная версия того, что используется на раллийных автомобилях Subaru USA. Project Midnight оснащен подвеской, настроенной под асфальт, и ездит на 18-дюймовых дисках со сликами для оптимального сцепления с дорогой.
Subaru WRX Project Midnight
Этот автомобиль черпает вдохновение от Subaru "Gymkhana 2020", созданного командой Vermont SportsCar. Но в отличие от своего предшественника, Project Midnight предназначен не для эффектных трюков, а для максимально быстрой езды по асфальту. Subaru планирует преодолеть подъем на холм в английском Гудвуде с чемпионом по ралли-кроссу и бывшим гонщиком Формулы-1 Скоттом Спидом за рулем и побороться за другие рекорды в будущем.
"Subaru Motorsports USA и команда Vermont SportsCar создали абсолютного зверя", - сказал Спид. "За рулем машина явно имеет ралликроссовые корни, но более широкие шины, колея и геометрия придают ей совершенно уникальные ощущения и невероятное сцепление с дорогой. Это идеальная машина, наполовину RX, наполовину спорткар - настоящее удовольствие от вождения".
Официальный дебют Project Midnight состоится 11 июля в Гудвуде.
Источник: Subaru U.S.
