Cyber GTS Concept во многом повторяет дизайн родстера Cyberster, включая переднюю часть, бамперы и световые приборы. Однако вместо убирающегося матерчатого верха у него фиксированная крыша, что позволило сделать более обтекаемую форму пассажирской капсулы и немного изменить дизайн кормы.
Подробности об интерьере пока не разглашаются, поэтому неизвестно, будет ли купе двухместным или с компоновкой 2+2.
Важно отметить, что концепт Cyber GTS - это не просто дизайнерское исследование; он имеет хорошие шансы превратиться в серийную модель. MG предполагает, что концепт "исследует дальнейший потенциал MG для создания нового будущего с моделью GTS в эпоху электромобилей", вслед за родстером Cyberster, который дебютировал в 2023 году.
Концепт MG Cyber GTS
Технические подробности о концепте не разглашаются, подтверждено лишь, что он оснащен полностью электрическим силовым агрегатом и является заднеприводным. Вполне вероятно, что Cyber GTS может разделить "начинку" с Cyberster. Самая мощная RWD-версия родстера развивает 340 л.с., а AWD-модель с двумя электромоторами - 544 л.с. Обе питаются от батарей емкостью 77 кВт·ч.
Электрическое купе может составить конкуренцию грядущему Porsche 718 Cayman EV, одновременно отдавая дань уважения классическим моделям MGB/MGC GT 1960-х годов. MG отмечает, что Cyber GTS Concept черпает вдохновение в гоночном автомобиле MGC GTS Sebring, который занял 10-е место (3-е в категории прототипов) в гонке "12 часов Себринга" в 1968 году, что стало лучшим результатом заводской команды MG в том соревновании.
Источник: MG