Винья рассказал Autocar, что их прототипы электромобиля, включая "мулы" с фальшивыми выхлопными трубами, прошли "несколько тысяч километров" испытаний. Он подчеркнул: "Когда мы будем делать электромобили, мы будем производить их правильным образом". Водители-испытатели Ferrari, которых называют "первыми клиентами", проехали на многих автомобилях и могут сравнить электричесую машину с другими, чтобы убедиться, что электромобиль соответствует высоким стандартам Ferrari. По словам Виньи, покупатели Ferrari стремятся получить удовольствие, а не какую-то одну функцию.
Одним из главных аспектов этого удовольствия будет звук - важнейший элемент для Ferrari, который значительно изменится с появлением электрической модели. Ранее в этом году Винья упомянул, что электрические Ferrari будут характеризоваться уникальными "звуковыми подписями", хотя и не уточнил, какими. Компания даже запатентовала ноту выхлопа в 2023 году. Винья намекнул на инновационные возможности, которые электромобили могут предложить в плане звука и ощущений, проведя параллели с программируемым Hyundai Ioniq 5 N.
Испытательный мул электромобиля Ferrari
Тех, кто предпочитает двигатели внутреннего сгорания, Винья заверил, что спрос клиентов будет диктовать типы силовых агрегатов, которые Ferrari будет выпускать, будь то ДВС, гибрид или электромобиль. Он отверг идею прогнозировать распределение продаж по силовым агрегатам, назвав это "актом высокомерия" и подчеркнув важность уважения к предпочтениям клиентов.
Технические характеристики и цена электрического Ferrari, как ожидается, останутся конфиденциальными до момента презентации. Винья не подтвердил слухи о цене в $500 000, предположив, что это будет "сюрпризом". Ferrari обычно окончательно утверждает рекомендованные цены всего за месяц до запуска продаж. Первый серийный электромобиль Ferrari официально выйдет на рынок в 2026 году.
Источник: Autocar