Компания Prodrive объединила усилия с Astheimer Design для создания небольшого электрического фургона под названием Evolv. Машина предназначена для доставки "последней мили" в городских условиях.
.jpg)
Проект, известный как Elm Mobility, знаменует собой новое направление для Prodrive. Компания из Оксфордшира прославили такие проекты, как рестомод P25 Subaru 22B, гоночные автомобили для Ле-Мана, трофейные грузовики для Дакара и раллийные автомобили Subaru Колина Макрэя. Теперь они обратили свой опыт в мир утилитарных фургонов.
Evolv компактен, но обладает большой грузоподъемностью. Длина автомобиля составляет 3 251 мм, ширина 1 448 мм, а масса - 850 кг. Основной грузовой отсек имеет высоту 1 585 мм и вмещает более 300 кг груза. Вторичный отсек, доступный через задние "амбарные двери", имеет высоту 1 189 мм и может перевозить до 200 кг.
Конструкторы фургона отдали предпочтение маневренности для городской езды. Радиус разворота Evolv составляет 7,8 м, что чуть больше, чем у лондонского кэба. Одноместный салон оснащен огромным лобовым стеклом, обеспечивающим максимальную видимость, и двумя стеклоочистителями.
Evolv оснащен батареей емкостью 20 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 160 км. С помощью зарядного устройства Level 2 батарея может зарядитья с 20 до 80% менее чем за два часа. Максимальная скорость фургона составляет 80 км/ч, хотя Prodrive и Astheimer рассматривают возможность использования других конфигураций батарей.
В настоящее время Evolv находится на стадии концепта, но он разработан в соответствии с европейскими стандартами безопасности N1 (малый фургон) в Европе и относится к категории L7e. Ожидается, что когда он появится на рынке, его стоимость составит около 25 000 фунтов стерлингов (30 000 долларов США).
Источник: Autocar
