Сообщается, что 26 сторон выразили заинтересованность в заводе, но ни одна из предложенных концепций не была признана жизнеспособной.
Летом Audi заявила, что прекратит выпуск семейства кроссоверов Q8 e-tron раньше изначально запланированного срока. Компания объяснила это падением спроса на модель и накопившемися структурными проблемами на предприятии. В первую очередь, это высокие логистические издержки и сложности изменения планировки из-за расположения завода недалеко от центра города.
Учитывая эти проблемы, Audi объявила о намерении «провести реструктуризацию объекта» и отметила, что это в конечном итоге может привести к «прекращению деятельности, если не будет найдена альтернатива». К сожалению для сотрудников, дела обстоят не очень хорошо.
Automotive News Europe цитирует главного операционного директора Audi Герда Уолкера, который сказал, что они не нашли «жизнеспособную и устойчивую концепцию», несмотря на то, что к ним обратились 26 заинтересованных сторон. Вдобавок ко всему, Volkswagen Group, как сообщается, решила не выпускать другие модели на заводе и не искать какое-то другое применение для объекта.
Похоже, это может стать последним гвоздем в крышку гроба завода. Издание сослалось на представителя профсоюза, который заявил, что около трех тысяч рабочих мест могут быть потеряны, поскольку «единственное, чего они [руководство Audi и Volkswagen Group] хотят, — это закрыть завод как можно скорее».
Пока неизвестно, сколько Audi хочет получить за завод и когда он может быть закрыт. Теоретически предприятие могли бы спасти китайские производители, желающие обойти высокие пошлины Европейского Союза на электромобили из КНР. Ходили слухи, что в список потенциальных заинтересованных сторон входит Nio, однако генеральный директор Nio назвал эту информацию необоснованной.
На заводе Audi в Бельгии в настоящее время производятся две модели: Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron. Поскольку покупателя на завод не видно, а Audi планирует прекратить производство, будущее предприятия и его рабочих выглядит мрачно.
Источник: Automotive News Europe
