Влітку Audi заявила, що припинить випуск сімейства кросоверів Q8 e-tron раніше від початку запланованого терміну. Компанія пояснила це падінням попиту на модель і накопиченими структурними проблемами на підприємстві. Насамперед, це високі логістичні витрати і складнощі зміни планування через розташування заводу недалеко від центру міста.
З огляду на ці проблеми, Audi оголосила про намір "провести реструктуризацію об'єкта" і зазначила, що це в кінцевому підсумку може призвести до "припинення діяльності, якщо не буде знайдено альтернативи". На жаль для співробітників, справи йдуть не дуже добре.
Automotive News Europe цитує головного операційного директора Audi Герда Волкера, який сказав, що вони не знайшли "життєздатної і стійкої концепції", незважаючи на те, що до них звернулися 26 зацікавлених сторін. На додачу до всього, Volkswagen Group, як повідомляється, вирішила не випускати інші моделі на заводі і не шукати якесь інше застосування для об'єкта.
Схоже, це може стати останнім цвяхом у кришку труни заводу. Видання послалося на представника профспілки, який заявив, що близько трьох тисяч робочих місць можуть бути втрачені, оскільки "єдине, чого вони [керівництво Audi і Volkswagen Group] хочуть, - це закрити завод якомога швидше".
Наразі невідомо, скільки Audi хоче отримати за завод і коли він може бути закритий. Теоретично підприємство могли б врятувати китайські виробники, які бажають обійти високі мита Європейського Союзу на електромобілі з КНР. Ходили чутки, що до списку потенційних зацікавлених сторін входить Nio, однак генеральний директор Nio назвав цю інформацію необґрунтованою.
На заводі Audi в Бельгії наразі виробляються дві моделі: Q8 e-tron і Q8 Sportback e-tron. Оскільки покупця на завод не видно, а Audi планує припинити виробництво, майбутнє підприємства та його робітників виглядає похмуро.
Джерело: Automotive News Europe
